Na construção civil e industrial, ao organizar comunicações subterrâneas, redes de engenharia, tubulações e redes de aquecimento, os canais intransitáveis são usados com muita frequência. Este é o nome dos produtos de concreto armado projetados para proteger redes de engenharia de baixa profundidade. Qual é a peculiaridade dos canais intransitáveis, quais produtos possuem características e o que dá a sua utilização? Mais sobre isso mais tarde.
Por que precisamos de canais intransitáveis e o que é isso?
Todas as redes de comunicação instaladas a pouca profundidade precisam de proteção contra a influência do ambiente externo: muitas vezes as tubulações são colocadas sob estradas, objetos em construção, etc. Graças ao uso de canais intransitáveis, as tubulações são protegidas de danos mecânicos. O que significa "intransitável"? Isso significa que os operários não vão caminhar ao longo do canal, portanto, essas estruturas são usadas apenas quando as comunicações estabelecidas não precisam de reparos frequentes ou manutenção constante.
Produzem produtos de concreto armado. Eles consistem em 2partes:
- Elemento de moldura em forma de U. Ele é instalado e fixado na parte inferior.
- Fundos. Este é um elemento plano com lados baixos em ambos os lados. Apesar do nome, o fundo não é colocado no fundo do poço, mas no topo do elemento da estrutura. Graças a isso, é formado um canal fechado no qual as redes estabelecidas estão localizadas.
Tanto o fundo quanto o elemento do quadro geralmente têm as mesmas dimensões. Os produtos diferem na altura das laterais e onde estão localizados os elementos embutidos e as alças de montagem.
Características de design
Para a fabricação de produtos do tipo intransitável, os fabricantes utilizam apenas concreto de grau pesado. Os produtos são reforçados com aço flexível, mas forte.
Na fabricação de canais intransitáveis, todas as recomendações mencionadas nos documentos normativos são rigorosamente observadas. Graças a isso, os elementos de concreto armado possuem as propriedades necessárias para seu funcionamento:
- Resistente à decomposição orgânica.
- Força.
- Resistência ao gelo - de F75 e acima.
- Resistente à água superior a W4.
Vantagens das estruturas de concreto armado
As vantagens dos canais sem passagem incluem características como:
- Durabilidade excepcional - cada peça é projetada para durar 40 anos ou mais.
- Fácil instalação, que é possível em qualquer época do ano, independentemente das condições climáticas.
- Força. Graças ao reforço da estrutura, resistem perfeitamente ao movimento do solo, protegendo as tubagens no interior.
- Resistente a muitos ambientes agressivos.
- Excelente tolerância a mudanças de temperatura longas e significativas.
- Preço acessível.
- Fácil de fazer. Os designs têm uma forma simples, o que não complica sua produção, de modo que os fabricantes sempre podem oferecer a quantidade necessária de produtos necessários para um determinado objeto.
Classificação do produto
Canais não passantes, de acordo com suas dimensões gerais, são divididos em vários tipos (ver tabela).
| Marca do produto | Altura (cm) | Largura (cm) | Comprimento (cm) | Peso (kg) |
| KN-1 | 28 | 89 | 199 | 500 |
| KN-2 | 34 | 114 | 199 | 730 |
| KN-3 | 41 | 139 | 199 | 870 |
| KN-4 | 49 | 164 | 199 | 1050 |
| KN-5 | 54 | 174 | 199 | 1150 |
| KN-6 | 66 | 226 | 199 | 1720 |
| KN-7 | 78 | 308 | 149 | 2400 |
Nota: em alguns casos, se necessário, os fabricantes produzem canais intransitáveis com peso superior a 2,4 toneladas. Tais produtos são considerados superdimensionados e requerem o uso de veículos especiais tanto para transporte quanto para instalação.
O tipo de material utilizado na produção depende do tipo de produto. Assim, em construções do tipo KN-1 a KN-4, é usado concreto classe B15. Para a fabricação de canais intransitáveis KN de 5 a 7 graus, somente concreto da classe B20 pode ser usado. O reforço é feito com aço Bp-I, A-III, A-I.
Recursos de uso
Os requisitos regulamentares estabelecem que os canais não passantes só podem ser usados nos seguintes casos quando:
- As redes passam por solos sem subsidência.
- Os solos são ligeiramente agressivos em relação ao concreto.
- A água subterrânea na elevação máxima não atinge a profundidade onde o coletor é colocado.
A seleção do tamanho dos canais não passantes adequados para instalação em um objeto específico depende de vários parâmetros:
- Alturas dos suportes.
- A espessura do isolamento térmico da tubulação.
- A distância na qual os utilitários adjacentes são colocados.
- A presença de uma estrada, uma calçada, que depois passará pelo sistema colocado.
Instalação emobiliário
A instalação de canais intransitáveis para abastecimento de água, rede de aquecimento e outras redes de pressão inicia-se com a preparação da fossa. Sua profundidade depende das dimensões dos elementos instalados. No fundo do poço, uma almofada de concreto ou areia é disposta. Depois disso, são instalados elementos em forma de U com uma leve inclinação, para que em caso de condensação ou infiltração de umidade do solo, ela flua para o local onde será bombeada ou continuará a drenar para o solo por gravidade.
Após a colocação da rede de pressão dentro do elemento inferior, o fundo é colocado em cima e as juntas são seladas com argamassa de concreto. No topo da estrutura, é equipada uma impermeabilização de colagem ou revestimento e, em seguida, uma camada de solo é derramada. Se for necessário reparar ou substituir a rede que passa dentro do canal intransitável, basta abrir o terreno até a marca onde se encontra o topo do elemento de proteção e levantá-lo pegando a estrutura pelas alças de montagem.
Como chegar à linha de pressão é bastante difícil - para isso você precisa retirar uma quantidade significativa de solo, as estruturas são usadas apenas nas redes que não precisam de reparos frequentes ou manutenção constante.
Proteção da estrutura contra a entrada de água subterrânea
A umidade é a principal inimiga das tubulações que passam dentro de canais intransitáveis: ela destrói tanto a camada de proteção térmica quanto as próprias tubulações. Para que na primavera ou durante o período de chuvas prolongadas, a água sedimentar não entre no canal, será necessário organizar a drenagem. Deve estar localizado comambos os lados da pista.
Tubos perfurados de fibrocimento são comumente usados como drenagem. Sob sua instalação, eles cavam um poço com profundidade menor do que o fundo do coletor. 20-30 cm são adicionados à profundidade do poço para material de drenagem. Depois disso, a drenagem é feita de areia, cascalho, sobre a qual é colocado um tubo perfurado. Primeiro é coberto com cascalho para que a água tenha acesso aos orifícios do cano. Só depois disso, a estrutura de drenagem é coberta com terra.
