O selo mecânico é um conjunto utilizado para vedar as partes da bomba onde o eixo passa pela tampa. A densidade suficiente é formada por forte pressão nas superfícies de dois elementos - um rotativo e um estacionário. As peças devem ter alta precisão, é obtida por lapidação e retificação.
Selos mecânicos para bombas do tipo seco impedem a entrada de líquido no espaço circundante, e para bombas submersíveis não permitem a entrada de água no motor, evitando assim um curto-circuito. Para aumentar a precisão, duas vedações estão localizadas em um eixo usando um dielétrico (óleo ou massa de resfriamento).
O conjunto selado pode ser balanceado, cartucho ou projeto dividido. A pressão do fluido, o tipo de fluido e a temperatura afetam os materiais duros ou macios usados. Óxido de alumínio, grafite impregnado e carboneto tornaram-se amplamente utilizados. A borracha pode ser usada como vedação secundária.
Como prolongar a vida útil
Vale ress altar que tais elementos estão sujeitos a desgaste rápido e são sensíveis ao meio ambiente, mas, apesar disso, são os mais precisos. A maioria das dificuldades na operação das bombas está associada à avaria do dispositivo nomeado. A vida útil é reduzida devido a vários motivos, por exemplo, devido à ação de partículas abrasivas ou temperaturas elevadas. Também é afetado pelo uso indevido. Para que o selo mecânico dure mais, é importante escolher a composição adequada às tarefas.
Emulsões e óleos não são adequados para borracha, pois não é resistente a produtos refinados. Neste caso, o Viton é usado para vedação. O funcionamento a seco, que causa superaquecimento, pode danificar o dispositivo. Requer ventilação sistemática através de saídas de bomba instaladas.
A configuração adequada da automação é de particular importância. Há também a possibilidade de colagem, em que os planos se unem após o tempo de inatividade ou a borracha é soldada ao eixo. Gire o eixo ocasionalmente para evitar que grude.
Selo duplo
O tipo, material e design da vedação depende das condições em que o trabalho é realizado e das características dos líquidos bombeados. A vedação simples é usada para líquidos não explosivos e inflamáveis, bem como para substâncias explosivas das categorias T1, T2 e T3.
Selo duplo é usado para líquidos ondeúnico não vai funcionar. São substâncias ambientalmente perigosas, tóxicas, cáusticas ou abrasivas. Vale a pena notar que, em condições de trabalho difíceis, esse design dura cinco vezes mais que outros. Além disso, sua parte interna metálica é resistente às influências ambientais, e as massas viscosas termoendurecíveis vedam rapidamente sem custo adicional.
De acordo com GOST R 52743-2007, o selo mecânico duplo é usado para líquidos explosivos da categoria T4. Taxas de emissão danificadas, período de uso e custo de vedação dupla fazem a escolha final.
Entre os requisitos gerais para selos mecânicos, destaca-se a compatibilidade com o pouso e as dimensões gerais das bombas. A estrutura geral deve prever o modo de operação anterior a uma baixa pressão da massa no tanque em comparação com o meio a ser selado. O uso de uma vedação dupla elimina a possibilidade de vazamento. O material dos elementos do corpo deve atender integralmente às características tecnológicas dos líquidos a serem transferidos.
Barreira de gás
Semelhante a um cartucho de vedação dupla, usando gás inerte como agente de refrigeração e lubrificação, e em vez de lavagem com jato de água ou refrigerantes. Este sistema foi desenvolvido devido ao fato de que alguns dos compostos de barreira utilizados no passado não podem ser utilizados devido à não conformidade com os padrões de emissão atualizados.
Selos como barreira de gás usear ou nitrogênio inofensivo para evitar que substâncias escapem para o meio ambiente e para cumprir os padrões de emissão estabelecidos. Em situações que exigem maior confiabilidade, ou ao transportar formulações perigosas ou tóxicas, devem ser usados projetos de barreira dupla a gás.
A propósito, o preço médio (selo mecânico com barreira a gás) é de cerca de 2 mil rublos.
Tandem
Os regulamentos ambientais e de saúde regem o uso do tandem para bombear substâncias como hidrocarbonetos, monóxido de carbono, cloretos de vinil e uma ampla gama de outros compostos cancerígenos ou voláteis.
Tal dispositivo ajuda a evitar o congelamento de hidrocarbonetos leves e líquidos, que são caracterizados por uma diminuição da temperatura abaixo do ponto de congelamento da água. O propanol e o metanol são exemplos típicos de formulações com características de tampão. Além disso, o conjunto aumenta o grau de confiabilidade. Quando uma estrutura convencional falha, o componente externo assume as tarefas de manutenção.
Sem empurrador
Para manter o contato dos planos de vedação, é indesejável mover a estrutura ao longo da luva ou eixo. Entre as principais vantagens, vale destacar o desempenho em ampla faixa de temperatura e a ausência de necessidade de vedação adicional.
A desvantagem são as atualizações de seção transversal para uso pesado.
Empurrador
Para garantir o contato entre as superfícies dos nós, é necessário conectar um selo mecânico secundário que se move ao longo do eixo da luva ou eixo. Devido a esta propriedade, os danos no plano frontal do dispositivo são compensados. Suas vantagens incluem um custo bastante baixo e uma extensa gama de empurradores, apresentados nas lojas em várias configurações e tamanhos. Mas deve-se notar que pode levar a danos por corrosão na luva e deslocamento da vedação secundária.
Dispositivos balanceados
O balanceamento do selo envolve uma transformação de projeto simples que reduz a força hidráulica que fecha o selo mecânico do eixo. As montagens balanceadas se distinguem pela liberação de menos calor, baixa tensão nas superfícies de vedação e aumento da pressão. Isso os torna a melhor escolha para o transporte de formulações com alta pressão de vapor e baixa lubricidade.
Elementos não balanceados
Eles possuem grande estabilidade de cavitação e alinhamento, baixo vazamento e baixo custo. Um estágio de pressão suficientemente baixa é uma desvantagem de tais projetos. Se o limite de pressão de ajuste do reforço resultante que atua sobre as peças de vedação for excedido, o filme localizado entre as superfícies é espremido e o trabalho fica seco.
Padrão
Um exemplo é Grundfos - endvedações que requerem montagem e alinhamento na luva ou eixo. Apesar do método de instalação simples do dispositivo, a redução dos custos de manutenção é atualmente uma prioridade, levando a designs de cartuchos mais difundidos.
Single interno
Este tipo de selo mecânico Wilo é o mais popular. Existe a possibilidade de troca fácil para formar um sistema tampão para descarga, balanceamento para suportar o aumento da pressão do ambiente. Recomendado para uso com fluidos agressivos e não agressivos com lubricidade suficiente.
Cartucho
Esta categoria inclui selos mecânicos para bombas montadas na luva, incluindo a luva do eixo e a tampa da caixa de gaxetas, que tem um ajuste firme ao eixo. Sua principal vantagem é que não há necessidade de usar elementos de conexão para sua instalação. Esses designs reduzem a possibilidade de erros durante a instalação e reduzem os custos operacionais.
Single externo
Este selo mecânico torna-se uma alternativa econômica aos metais caros necessários para fornecer resistência à corrosão aos selos internos, desde que o fluido agressivo tenha alta lubricidade. É verdade que vale a pena notar entre as desvantagens a suscetibilidade à pressão hidráulica e à influência de choques, razão pela qual as vedações desse tipo têm pequenos limites de pressão.
