A qualidade das superfícies das estradas é em grande parte determinada pelas características dos equipamentos utilizados no processo de pavimentação. Quanto mais tecnologicamente avançada, mais produtiva e mais conveniente for de usar, maior a probabilidade de fazer uma cobertura durável. Ao mesmo tempo, as tarefas podem ser diferentes e equipamentos altamente especializados para operação profissional nem sempre se justificam em sua implementação. Um lugar intermediário entre os segmentos industrial e doméstico de máquinas de assentamento é ocupado por uma placa vibratória a gasolina, que é utilizada na etapa de compactação de enchedoras.
Informações gerais sobre tecnologia
Placas vibratórias estão incluídas na classe geral de equipamentos de construção de estradas e são usadas para compactar superfícies de calçadas e asf alto. Isso é feito compactando um revestimento feito de pedra britada, solo, areia ou cascalho. Algumas modificações também funcionam com sucesso com materiais lado a lado ao organizar caminhos. Com toda a responsabilidade do trabalho realizado, esta técnica possui um dispositivo bastante simples. O corpo de trabalho diretamente funcional é uma placa de metal (prensa ou plataforma) feita de ferro fundido ou aço de alta resistência. Logo sob sua pressão, certas camadas da superfície da estrada são niveladas e abalroadas. A placa é acionada por uma unidade de energia. Nesse caso, é considerada uma placa vibratória com motor a gasolina, embora também existam modelos elétricos e a bateria. O controle é realizado pelo operador, que define o desempenho ideal para um determinado material a granel e direciona a placa vibratória através de uma alça especial através da área alvo.
Especificações
Power é o parâmetro definidor para este tipo de técnica. Os motores a combustível são considerados os mais produtivos, mas cabe destacar que a gasolina é inferior ao diesel neste indicador. A potência média da unidade é de 4-6 kW. Tais modelos se movem a uma velocidade de cerca de 20 m/min., proporcionando uma força centrífuga de 15 kN. A propósito, a força centrífuga determina com qual camada de espessura a placa vibratória da gasolina irá lidar efetivamente. Por exemplo, uma tampa de 15 cm exigiria um modelo de 22 kN, enquanto 30 cm precisaria ser usinado com um motor de 35 kN.
O grau de compactação também importa. Com que firmeza a camada de destino será assentada. Assim, modelos leves com peso de até 75 kg são adequados para trabalhar com enchimentos macios - areia, cascalho, etc.pavimentação de caminhos. O segmento do meio representa unidades universais pesando cerca de 90 kg. Esta já é uma boa opção para o canteiro de obras e utilidades. Se você precisar compactar solos viscosos especiais, argila e cascalho em 30 cm ou mais, não poderá prescindir de uma placa vibratória profissional pesando 140-150 kg.
Modelo Campeão PC9045F
Unidade profissional, mas potência média. O motor de quatro tempos G200HK proprietário produz 6,5 cavalos de potência. com., que corresponde a 4, 8 kW. Uma placa de 450x500 mm e peso de 90 kg permite que esta máquina sirva 416 m2 em 1 hora. O modelo é adequado para compactar brita, areia e misturas asfálticas especiais até uma profundidade de 30 cm. ergonomia de controle, os designers trouxeram o mecanismo de controle do acelerador para a alça. Os criadores também pensaram em um revestimento protetor, que, entre outras coisas, protege a superfície do case da corrosão. As inovações opcionais da placa vibratória a gasolina Champion PC9045F incluem um sistema de ignição eletrônica e um dispositivo para minimizar as vibrações na alça, o que aumenta o conforto na operação do equipamento.
Modelo "Calibre BVP-13/5500V"
Mais um representante do segmento médio, mas sem um pingo de posicionamento profissional. A máquina tem uma potência de 4,1 kW com uma massa de 82 kg. A força centrífuga de 13 kN torna possível aprofundar os enchimentos de construção macios em 30 cm. Mas as principais vantagens da placa vibratória domésticaesta versão não está no poder, mas na ergonomia estrutural e na manobrabilidade. Esta opção é adequada nos casos em que é necessário preparar as camadas de base do revestimento antes dos trabalhos de reparo. Ao mesmo tempo, as placas vibratórias a gasolina Caliber desta série não podem ser consideradas totalmente econômicas em termos de opções e sistemas de proteção. Por exemplo, a modificação em questão recebeu um sistema de refrigeração forçada com proteção contra superaquecimento, acelerador com alavanca no punho e rodas retráteis para movimentação em superfície dura.
Zitrek z3k60 Loncin
compactador de solo leve projetado para pequenos reparos e projetos de construção. Alimentada por um motor Loncin 160F de 4 kW, a máquina atinge uma compactação de até 25 cm. Claro, este é um número modesto em comparação com os concorrentes, mas o que f alta em desempenho com uma força centrífuga muito baixa de 11 kN, compensa em funcionalidade e mobilidade. O fato é que o projeto de uma placa vibratória de 63 quilos com um motor a gasolina funcionando com combustível AI-92 é melhor para compactar solo granular e misturas de solo em áreas remotas locais. Máquinas grandes neste caso são ineficientes, pois é necessária uma pequena quantidade de compactação direta, mas com movimentos frequentes.
DIAM Modelo VM-80/5.5H
Também não é a versão mais potente da classe de compactadores de placas profissionais, mas esta solução também tem suas vantagens sobre os concorrentes produtivos. Vale a pena começarcombinação de alta eficiência energética e funcionalidade. Esta combinação foi conseguida através da utilização de um motor Honda. A placa vibratória a gasolina VM-80/5.5H é fornecida com uma modificação de quatro tempos GX-160 com uma potência de 4 kW, que ao mesmo tempo produz uma força centrífuga de até 13 kN. Isso permite atender locais de 650 m2 em 1 hora. Para iniciar rapidamente a unidade de energia japonesa, os desenvolvedores também forneceram um acionador manual, que inicia rapidamente a operação da placa vibratória. A facilidade de transporte foi conseguida com uma alça dobrável e rodas sob o estojo, enquanto as propriedades de proteção são fornecidas por uma caixa de metal no estojo.
Modelo Neuson BPU 2540A da Wacker
Um desenvolvimento muito incomum que combina propriedades de desempenho contraditórias, mas, como mostra a prática, úteis. Assim, o motor deste modelo tem apenas 4 kW, como os modelos anteriores. Parece que isso é aceitável mesmo para a versão profissional, mas o preço de uma placa vibratória a gasolina Wacker Neuson é de cerca de 250 mil rublos. Para comparação: os modelos discutidos acima estão disponíveis em média por 25 a 50 mil rublos. O que justifica uma diferença tão grande de preços? O peso da plataforma de ferro fundido, que é de 140 kg. A prensa potente a torna adequada para empresas que mantêm profissionalmente estradas de concreto e asf alto, calçadas e locais de alta densidade.
Revisões positivas de placas vibratórias na gasolina
Como opção intermediária entre unidades elétricas e diesel, comotécnica mostra o desempenho ideal. Os próprios usuários notam alto desempenho, velocidade e conforto no gerenciamento. O principal é fazer a escolha certa de um modelo que atenda a requisitos específicos. Quanto à confiabilidade e vida útil, nesses parâmetros dependerá muito da escolha de um fabricante específico. Em particular, sob as marcas Wacker e Champion, são produzidas as placas vibratórias a gasolina mais duráveis. Comentários de produtos Calibre e outras marcas nacionais também dispensam críticas duras, mas neste caso, algumas nuances devem ser levadas em consideração. Em primeiro lugar, tal técnica em si não é projetada para tarefas complexas e volumosas de compactação do solo. Em segundo lugar, tem uma grande vantagem na forma de manutenção, que é apoiada pela disponibilidade de peças de reposição no mercado russo.
Avaliações negativas
O uso da tecnologia a gasolina como tal oferece muitas vantagens em relação aos motores elétricos, o que se expressa, por exemplo, na possibilidade de trabalho remoto. No entanto, os proprietários de placas vibratórias em combustível líquido também observam sérias deficiências. O alto consumo de combustível ao atender grandes áreas é caro para serviços que reparam superfícies de estradas. Por exemplo, como apontam os proprietários dos compactadores de placas a gasolina Wacker, os modelos de alto desempenho desta empresa consomem 0,8-1 litro com uma capacidade do tanque de combustível de cerca de 4 litros. Como resultado, muitas horas de operações diárias geram relatórios de despesas impressionantes. NOno setor privado, os usuários de modelos domésticos de placas vibratórias também apontam para a insegurança ambiental, expressa em emissões de gases. Ainda assim, os fabricantes fornecem a maioria dos selos a gasolina com usinas de energia potentes com emissões apropriadas para a atmosfera.
O que considerar ao escolher um modelo?
Além das características de desempenho já discutidas, seria útil prestar atenção a opções adicionais e pequenos detalhes estruturais. Por exemplo, existem modelos reversíveis que são equipados com dois excitadores de vibração em ambos os lados da placa. Esta técnica se distingue pelas possibilidades de movimento para frente e para trás. O uso do reverso é revelado em canteiros de obras e superfícies de estradas, onde não há possibilidade de uma virada conveniente de equipamentos sem dispositivos especiais. O sistema de irrigação também será beneficiado. Uma vez que as misturas de pavimentação podem ser acompanhadas do seu revestimento com argamassas betuminosas, a molhagem da laje de trabalho eliminará o risco de aderência do material. A parte estrutural deve prever a possibilidade de expansão da plataforma. Tal opção, em particular, é fornecida pelas placas vibratórias a gasolina de classe profissional Champion. Placas de metal especiais são instaladas no módulo principal, graças às quais a área de cobertura única da superfície pela ação da vibração é expandida.
Conclusão
Para obter um bom resultado já diretamente no fluxo de trabalho, não basta fazer a escolha certa do compactador vibratório. O operador deve ter as habilidades apropriadaslidar com ele. Portanto, antes do trabalho, você deve aquecer bem o motor até que ele consiga dar velocidade máxima à base da plataforma. Dependendo da espessura e das características do enchimento do revestimento, uma placa vibratória de gasolina deve ser passada sobre o local uma ou mais vezes. No caso de materiais viscosos, duros e estagnados, o modo de impacto físico mais produtivo deve ser escolhido. Após a conclusão das atividades de trabalho, a placa é limpa, a estrutura é desmontada e enviada para o local de armazenamento em um único conjunto. No futuro, a manutenção será expressa principalmente na reparação do motor e na substituição de consumíveis. Mais uma vez, para evitar problemas com a busca de peças de reposição, recomenda-se dar preferência a equipamentos fabricados na Rússia. Mas, por outro lado, os modelos importados têm um recurso base de elemento mais alto em princípio.
