Rolamentos são unidades estruturais de mecanismos e máquinas. Sua tarefa é apoiar ou guiar eixos, bem como vários eixos. Caso o munhão do eixo no mancal deslize ao longo da própria superfície do mancal, trata-se de um mancal liso. Mas na presença de rolos ou esferas entre o pescoço do eixo e a superfície de apoio direta, eles são chamados de rolamentos. A principal tarefa dos rolamentos de todos os tipos é reduzir as forças de atrito entre as peças da máquina que se movem com elementos estruturais fixos, pois é por causa dessas forças que ocorrem aquecimento, desgaste e perdas frequentes de energia durante a operação.
Rolamento deslizante - o que é?
Na verdade, é um suporte de metal maciço com um orifício cilíndrico. É nele que é instalada a luva e, às vezes, o revestimento, que é baseado em material antifricção. O munhão, ou, mais simplesmente, o pescoço do eixo, que possui uma pequena folga, deve entrar no furo da própria luva do mancal. Os rolamentos devem ser lubrificados para reduzir o atrito e o desgaste.
O mancal deslizante possui uma série de características de desempenho, que são determinadas com base em suas dimensões, bem comovários recursos adicionais. Isso inclui a velocidade de rotação do eixo e a viscosidade do lubrificante.
Para lubrificar o mancal liso, pode-se recorrer a qualquer líquido com grau de viscosidade suficiente. Pode ser água, vários óleos, querosene, bem como gasolina, emulsões à base de água e óleo, metais que possuem estrutura líquida. Na prática, também são usados materiais lubrificantes, que estão em estado sólido e plástico, mas não podem ser comparados com materiais líquidos em termos de propriedades lubrificantes.
O que é um rolamento
A base de seu trabalho é o atrito de rolamento, enquanto na forma anterior, o atrito de deslizamento era considerado a ideia principal. O papel principal nos rolamentos desse tipo é desempenhado pelos elementos rolantes, que assumem a carga principal. Graças a esta ideia simples, é possível reduzir significativamente a perda de energia durante o atrito, bem como melhorar as qualidades de resistência ao desgaste dos elementos estruturais.
Hoje, rolamentos e mancais de deslizamento são amplamente utilizados. Seu design simples e durabilidade tornaram as peças muito populares e indispensáveis em muitas aplicações.
A rótula autocompensadora é um componente autocompensador que permite o movimento quando desalinhado. Quanto ao seu anel interno, possui uma forma convexa do contorno externo. O anel externo à sua maneiraestrutura, respectivamente, forma côncava. Tal rolamento é projetado para ser afetado por forças estáticas que ocorrem durante movimentos oscilatórios. É indispensável para rotações que se repetem com frequência periódica e, claro, durante baixas rotações de rolamentos.
