Entre os proprietários do setor privado, a motosserra é uma ferramenta indispensável para a qual sempre há um uso. Este é um mecanismo que consiste em peças cuidadosamente ajustadas umas às outras. O principal elemento de toda a estrutura é o carburador. Como nos carros mais antigos, seu papel é preparar uma mistura de combustível e ar para seu posterior fornecimento ao motor. E como o elemento funciona constantemente ao usar a ferramenta, é necessário fazer a manutenção periodicamente. Como ajustar um carburador de motosserra? Cada proprietário deste mecanismo quer saber a resposta a esta pergunta. Na verdade, é isso que faremos agora.
Sinais de ajuste do carburador necessário
Como você sabe quando é hora de ajustar? Em regra, este procedimento é feito de forma obrigatóriaordem quando os parafusos de ajuste soltos são detectados.
No entanto, existem outros sinais que indicam que é hora de um ajuste do carburador. Em particular, você deve prestar atenção aos seguintes sintomas:
- Sensação de forte vibração - isso danifica a tampa protetora, o que, por sua vez, leva à perda de fixação dos três parafusos de ajuste.
- Desgaste da parte do pistão do motor - ajustar o carburador neste caso prolongará a vida útil da ferramenta, mas apenas por um determinado período de tempo. Em qualquer caso, o grupo do pistão deve ser substituído o mais rápido possível.
- Clogs - Estes são causados por gasolina de má qualidade, incrustações, filtros entupidos ou danificados.
- O aumento do "apetite" é um motivo claro para pensar em como ajustar o carburador em uma motosserra Stihl ou qualquer outro modelo. O fenômeno é acompanhado por um aumento na quantidade de gases de escape, o que não leva a nada de bom.
- O motor para imediatamente após a fábrica ou não dá partida - isso acontece como resultado da f alta de combustível no contexto de excesso de ar.
Todos esses sinais indicam claramente a necessidade de ajuste do carburador. E quanto mais cedo o procedimento for realizado, melhor para o instrumento. Caso contrário, outros componentes igualmente importantes do motor e da motosserra em particular podem falhar.
Como funciona um carburador?
Primeiro de tudo, vale a pena entender como funciona tal elemento integralmotosserras.
E para entender como ajustar o carburador em uma motosserra Husqvarna, considere seu dispositivo usando esta ferramenta como exemplo. Toda a estrutura é representada pelos seguintes elementos:
- Bomba de combustível. Graças a este dispositivo, a mistura de trabalho entra no carburador.
- Abertura. Devido a este elemento, o fornecimento de uma mistura combustível ao motor é limitado.
- Câmara flutuante. O combustível é coletado aqui, enquanto seu nível é controlado por um flutuador. Conforme necessário, o combustível é enviado para a câmara principal, onde se mistura com o ar.
- Câmara de trabalho. O ar passa por ele e o combustível é injetado. Além disso, a quantidade da mistura fornecida é regulada pela válvula borboleta, que está localizada aqui.
- Difusor. Esta é uma seção estreita do tubo que fornece ar para o local onde o combustível é injetado.
- Válvula de agulha. Graças a ele, o abastecimento de combustível é regulado.
- Jato. Estes são os parafusos, devido aos quais o abastecimento de combustível é ajustado em baixas e altas velocidades, incluindo o elemento de marcha lenta.
Tudo isso é encapsulado em uma carcaça que possui parafusos de fixação com um conjunto de gaxetas. O dispositivo do carburador possui mais um amortecedor além do acelerador - está localizado na entrada do filtro de ar. Reduz o suprimento de ar, tornando a mistura saturada para facilitar a partida a frio.
A questão é comoajustar o carburador em uma motosserra Husqvarna 142 (ou outro fabricante) preocupa muitas pessoas que vivem em residências particulares. No entanto, antes disso, ainda vale a pena se familiarizar com o princípio de funcionamento do carburador. E mais sobre isso mais tarde.
Princípio de funcionamento
O princípio do carburador é fácil de entender. O ar é sugado através do tubo a uma velocidade controlada por um amortecedor. Isso ativa o flutuador da primeira câmara. Passando pelo difusor, o ar se mistura com o combustível e é imediatamente pulverizado. Em seguida, a mistura acabada entra no cilindro do motor, passando pelo canal de entrada. E quanto mais combustível fluir, maior será a rotação do motor.
Independentemente do fabricante e modelo das ferramentas, todos os carburadores têm uma estrutura idêntica e funcionam com o mesmo princípio. A diferença reside apenas no material dos elementos constituintes e na sua localização no corpo do carburador.
Ferramentas de ajuste
Como ajustar o carburador na motosserra Partner? Antes de tudo, é necessário entender a finalidade dos três parafusos que são equipados com os modelos 142, 240, 236, 137 e outros semelhantes. Cada um deles tem sua própria designação e finalidade:
- Parafuso L - baixa velocidade é ajustada com ele.
- Parafuso H - ajusta o motor para operar em altas velocidades.
- Parafuso T - ajusta a marcha lenta.
Alguns modelos de motosserras são equipados com apenas um parafuso marcado com T. Assim, o ajuste dos carburadores neste caso é feito por manipulaçãoapenas com ele sozinho.
Além disso, deve-se entender que, independentemente do número de parafusos, o funcionamento ideal da motosserra é fornecido pelas configurações do carburador que foram definidas na fábrica. Quanto aos parafusos em si, sua presença se deve ao funcionamento da ferramenta sob certas condições climáticas.
Preparação
Como ajustar o carburador na motosserra Stihl 180? Este procedimento requer uma preparação completa. E primeiro você precisa consultar o manual de instruções da motosserra e encontrar informações sobre o ângulo de rotação dos parafusos. Se você fizer tudo em uma ordem aleatória, poderá simplesmente desativar o mecanismo.
O próprio motor, por sua vez, deve estar em boas condições. Além disso, você precisa inspecionar o filtro de ar e limpá-lo, se necessário. Caso contrário, não passará a quantidade de ar necessária e a configuração do carburador ficará incorreta.
O procedimento em si deve ser realizado em uma superfície plana. Neste caso, a própria ferramenta deve ser posicionada de forma que sua corrente não fique direcionada para o operador para evitar ferimentos.
Procedimento de ajuste
O carburador da ferramenta com três parafusos é ajustado manipulando dois deles - L e H. Para aumentar a velocidade, gire-os no sentido de rotação no sentido horário, para diminuir - no sentido contrário. Vale a pena usar uma chave de fenda especial para evitar que ela escorregue dos parafusos e danifique as roscas de seus "chapéus".
A decisão sobre como ajustar o carburador na motosserra Partner 350 envolve duas etapas - inicial e principal. O algoritmo real de ações pode ser assim:
- O primeiro passo é girar os dois parafusos totalmente no sentido horário.
- Em seguida, o parafuso L e o parafuso H gire uma volta e meia na direção oposta.
- Segunda etapa - a motosserra é ligada e deixada por um tempo para aquecer completamente. 12-15 minutos serão suficientes.
- Agora você deve girar outro - o terceiro parafuso T até o momento em que o motor começa a funcionar de forma estável e a corrente na barra não gira.
No decorrer dessas manipulações, não se deve apressar. Quanto mais lentas as hélices girarem, mais perceptíveis as mudanças na operação do motor podem ser sentidas.
Cheque
Já nos familiarizamos com o ajuste correto do carburador em uma motosserra. No entanto, após o procedimento, é imprescindível verificar a "aceleração" da unidade de potência, definir o número máximo de rotações e seu funcionamento em modo inativo.
O motor passará no teste se, durante uma suave pressão no acelerador, a velocidade aumentar de baixa (2800) para máxima (15000) em um curto período de tempo. Se isso não acontecer, o parafuso L deve ser girado no sentido anti-horário. Neste caso, sua revolução não deve exceder 1/8 de um círculo completo.
Medir a velocidade máxima é o parafuso H, além disso, você precisa de um tacômetro. O número máximo de rotações não deve exceder 15.000. É exatamente para isso que serve o dispositivo de medição mencionado. Se houver muitos deles, você precisa abaixá-los girando o parafuso no sentido anti-horário. Se for necessário aumentá-los, o elemento de ajuste deve ser girado no sentido contrário.
Saber como ajustar o carburador da motosserra é importante porque a operação posterior da ferramenta, incluindo a duração de sua vida útil, dependerá disso. Também não vale a pena negligenciar o cheque para evitar muitos problemas.
Falhas
Se, após a partida da motosserra e ao pressionar o gatilho, sentirem-se bem as quedas durante o conjunto de rotações, vale a pena manipular o parafuso L. Para isso, ele deve ser girado não mais do que um quarto de volta completa em ambas as direções. Ao mesmo tempo, avalie a reação do motor ao pressionar o gás.
Você precisa tentar encontrar a posição do parafuso de ajuste na qual o motor irá acelerar rápida e uniformemente. Também vale a pena não se apressar aqui, e girar o parafuso em um ângulo maior não faz sentido, porque simplesmente não é capaz de desenrolar sozinho. Nesse sentido, um quarto de volta será suficiente.
Várias nuances
Após ajustar o carburador, o motor da motosserra deve ganhar e perder velocidade facilmente. Além disso, seu trabalho deve ser estável, independentemente de seu número. Mas se, depois de manipular os parafusos, a corrente girar em modo inativo,portanto, o ajuste não foi realizado corretamente. Então você precisa ajustar a posição do parafuso T.
Como ajustar o carburador da motosserra, e fazer certo? Para isso, um ponto importante deve ser mencionado. Ao configurar o carburador da motosserra Husqvarna, vale a pena considerar o tempo de resposta à rotação dos parafusos. As configurações não mudam instantaneamente, mas após 5 a 10 segundos. É por esta razão que as manipulações devem ser realizadas lentamente.
Outro sinal que indica o ajuste incorreto do carburador é fumaça durante a operação da ferramenta, e muito forte. Esta é uma evidência de que muito combustível está entrando na câmara de combustão. Neste caso, é necessário o ajuste do parafuso L.
Marca de motosserras "Shtil" e "Parceiro"
Nos modelos "Shtil" 180, 250, 361 e "Partner" 351, 350, os ajustes do carburador são feitos com os mesmos parafusos da motosserra Husqvarna - H e L. Assim são as proporções de gasolina e ar são definidos. O parafuso T também é responsável por definir a marcha lenta, embora alguns modelos possam ter uma marcação diferente deste modo - S. Ou seja, o próprio procedimento de ajuste, se necessário, é realizado de acordo com um esquema único para praticamente qualquer modelo.
Quebrando a motosserra
Comprar uma motosserra não é menos importante do que ajustar o carburador. Se for comprado das mãos (o que é considerado uma aquisição no mercado secundário), não haverá problemas especiaissurge. No entanto, um run-in é necessário para uma nova ferramenta. Este termo é o processo de retificação em peças de motor e CPG. E enquanto a motosserra está sendo rodada, as folgas necessárias e corretas são finalmente formadas no motor da ferramenta. Este processo é tão importante quanto resolver o problema de como ajustar o carburador de uma motosserra.
Para isso, as configurações apropriadas são definidas na fábrica - as rotações são 600-700 menores do que o necessário no modo de operação normal. Assim, o processo de funcionamento na unidade de energia é realizado de forma suave. Por esta razão, você não deve imediatamente após adquirir uma ferramenta se envolver em sua configuração. De qualquer forma, isso deve ser feito, mas não antes que o arrombamento termine.
