A engrenagem de redução é um dispositivo projetado para converter torque. Existem modificações worm, planetárias e combinadas. O motor com caixa de velocidades é capaz de operar em altas velocidades. O modelo padrão consiste em um eixo, empurradores e engrenagens. Se necessário, um dispositivo abaixador pode ser feito de forma independente.
Esquema de modificação do worm
O esquema de engrenagem helicoidal inclui um disco largo, ao lado do qual está uma engrenagem. O primeiro empurrador está localizado na base da caixa de engrenagens. Neste caso, o acoplamento é fixado na parte frontal da carcaça. Para fazer o dispositivo você mesmo, antes de tudo, um suporte é cortado para o eixo. Em seguida, você precisa corrigir os discos. A trava é soldada por último.
Montagem do dispositivo planetário
Esta engrenagem de redução para um motor elétrico é diferente porque usa uma caixa de duas câmaras. Empurradores para modificações são instalados em tamanhos diferentes. Para fazer um dispositivo com suas próprias mãos,um bloco largo está sendo preparado. Em seguida, é importante instalar empurradores. A embreagem é fixada diretamente na mola de fixação.
Os especialistas recomendam girar a cremalheira com antecedência e soldar os suportes sobre ela. A engrenagem é fixada na parte traseira da caixa de engrenagens. A placa de pressão é instalada apenas com ênfase. As braçadeiras podem ser montadas com um mecanismo de rolete. Deve-se notar também que existem muitas modificações caseiras com batentes adicionais que estabilizam o eixo.
Caixas de engrenagens de dentes retos
Recentemente, uma engrenagem de redução cilíndrica caseira tem sido usada ativamente. Com suas próprias mãos, o dispositivo pode ser feito com um eixo curto e longo. Neste caso, os batentes são instalados na parte traseira do gabinete. Alguns dispositivos são montados com uma engrenagem. Antes de iniciar a instalação da peça, é preparado um bloco para os discos. O eixo da caixa de engrenagens é fixado na cremalheira.
O titular pode ser feito com ênfase. Os rolamentos de esferas são fixados na base do eixo. Os discos de pressão para modelos podem ser de tamanhos diferentes. Se considerarmos dispositivos compactos, a mola deve ser instalada com um diâmetro pequeno. Deve-se notar também que as engrenagens se encaixam atrás do eixo. Os empurradores não devem entrar em contato com o disco. Uma tampa é parafusada na frente do gabinete.
Desenhos de modelos cônicos
Este redutor pode ser feito com empurradores longitudinais. As unidades geralmente são montadas em um rack curto. Uma alavanca é instalada para mudar a embreagem. Muitas modificações são montadas com um suporte de transição. O eixo é fixado atrás do rack. Para ajustetensão, uma embreagem é usada. No final do trabalho, resta apenas fixar a tampa. O motorredutor é capaz de funcionar a 50Hz.
Comentários sobre dispositivos combinados
Redutores combinados são altamente valorizados entre os profissionais. Se você acredita nos comentários, os modelos são adequados para motores de indução. É mais conveniente usar empurradores de chapas de aço. As paradas são usadas para instalar discos. O acoplamento para modificações é fixado atrás do eixo. Se você acredita nas avaliações de especialistas, a trava pode ser cortada de uma placa comum. Deve-se notar também que é mais conveniente instalar a tampa com um grampo de parafuso.
Modificações com uma trava
É muito fácil fazer um redutor com as próprias mãos. Os empurradores neste caso devem ser instalados sob os batentes. A caixa para modificação pode ser selecionada como um tipo de câmara única. As engrenagens podem ser usadas com um grampo. As placas de pressão são instaladas com um mecanismo de rolo. O disco de pressão é fixado na frente do empurrador. Use um martelo para instalar a mola. A embreagem na embreagem está presa sob o disco. Os rolamentos de esferas podem usar tamanhos diferentes.
Dispositivos de fixação dupla
Modificações de grampo duplo dobram com câmara dupla. No total, a montagem exigirá dois discos. A própria embreagem é selecionada com uma mola de suporte. Muitos especialistas dizem que é mais conveniente usar empurradores em forma de U. Uma alavanca é usada para mudar as marchas. Se você acredita nas avaliações de especialistas, as engrenagens precisam ser preenchidas por muito tempo. Neste caso, é importante fixar o eixo na base da câmara. Ao final do trabalho, resta apenas fazer um suporte para os rolos.
Modelos de Haste Frontal
Redutores para tratores de passeio com empurradores frontais são capazes de manter altas velocidades de um motor assíncrono. Os suportes para modificações são instalados com mecanismos de rolos. Muitos modelos dobram com batentes longitudinais. Antes de iniciar a montagem, é preparada uma câmara para rolamentos de esferas. Eles são fixados na parte inferior do bloco. O disco acionado é usinado com um pequeno diâmetro. Deve-se notar também que as paradas são importantes para fixar com segurança. Uma tampa deve ser fixada na parte traseira da caixa de engrenagens.
Caixas de engrenagens traseiras
A engrenagem de redução da haste traseira está em alta demanda. Em primeiro lugar, deve-se notar que os modelos são compactos. Ao mesmo tempo, os dispositivos lidam bem com grandes sobrecargas. A desvantagem dos modelos é o rápido desgaste dos discos. Isso acontece devido ao atrito das paradas. Se necessário, a modificação pode ser feita manualmente.
Para isso, os especialistas recomendam preparar um bloco estreito, instalando discos com mecanismo de roletes. É mais conveniente colocar a engrenagem após os empurradores. Deve-se notar também que existem modificações com paradas de freio. Os empurradores neste caso são fixados no rack. Para mudar de marcha,alavanca de instalação. Depois disso, o disco da unidade é corrigido. A tampa do redutor pode ser selecionada com uma conexão a parafuso. As placas de pressão são geralmente fixadas perto do pilar frontal. Suporte modelo adequado com ou sem batente. Se você acredita nos comentários de especialistas, os mais populares são as caixas de câmbio para dois empurradores.
Revisões de modificações de um estágio
A maioria dos especialistas fala positivamente sobre caixas de engrenagens de estágio único. No entanto, é importante entender que os modelos de alta qualidade são montados com empurradores de transição. Eles usam cabeças afiadas, não esfregam contra os discos. É mais conveniente instalar o eixo da caixa de engrenagens atrás da divisória. A engrenagem é mais frequentemente fixada na frente do rack.
Deve-se notar também que existem modificações compactas com um pequeno eixo. Eles têm pequenos discos de pressão, o dispositivo não é capaz de manter altas rotações do motor. Os suportes são montados em forma cilíndrica. Placas de pressão são usadas com e sem adaptadores. Os rolos são usados para reduzir o atrito e os rolamentos são montados na base do eixo. Ao montar, é importante prestar atenção especial ao bloco. Para que a caixa suporte cargas pesadas, ela deve ser cuidadosamente soldada. Ao final do trabalho, resta apenas soldar a tampa.
Montagem de dispositivos de dois estágios
Redutor de dois estágios é capaz de trabalhar com motores assíncronos de alta potência. Os modelos modernos são produzidos com empurradores longitudinais. Se necessáriouma modificação em dois estágios pode ser feita independentemente. Para isso, um bloco é retirado e os discos de trabalho são colocados.
O eixo é importante para moer e soldar cuidadosamente uma cabeça larga. Uma pequena haste é usada para fixar a engrenagem. O retentor é mais frequentemente instalado na frente da caixa de engrenagens. O batente pode ser usinado a partir de uma chapa de aço comum de pequena espessura. O eixo de modificação não deve entrar em contato com os discos de trabalho.
Deve-se notar também que os dispositivos são dobrados com e sem embreagem. Se considerarmos a primeira opção, uma alavanca de embreagem será instalada no bloco. Nesse caso, a mola é selecionada com um diâmetro pequeno. É melhor fixar a parada de pressão na caixa do dispositivo.
