Segundo dados não verificados, os lubrificantes foram utilizados pelo homem há mais de 6 mil anos. O petróleo é conhecido há muito tempo, mas foi usado em sua forma pura há relativamente pouco tempo, e não se falava em processá-lo. Quando as pessoas aprenderam a processá-lo, levaram apenas querosene, e a coisa mais valiosa - óleo combustível - foi usado como combustível ou simplesmente queimado. E também compõe até 90% da maior parte do petróleo.
Mas a tecnologia não pára - e agora as refinarias de petróleo aprenderam a separar o óleo combustível em diferentes frações. O processamento subsequente possibilitou a obtenção de óleos valiosos, mais tarde chamados de petróleo ou óleos minerais. Nos motores de carros modernos, há altas cargas térmicas mecânicas, portanto, os combustíveis e lubrificantes para eles devem atender a certos requisitos.
Você pode melhorar a qualidade do óleo lubrificante adicionando substâncias especiais (aditivos) a ele. Cada um desses suplementos aumenta o desempenho em uma ou várias áreas ao mesmo tempo. Por exemplo, aditivos antidesgaste são adicionados aos combustíveis e lubrificantes para reduzir o nível de desgaste das peças de trabalho, e os detergentes reduzema quantidade de depósitos e proteger os anéis de pistão de queima. Nos óleos lubrificantes modernos, você pode contar mais de dez aumentos.
Graças a uma ampla gama de aditivos e à capacidade de combiná-los, o sortimento oferecido pelos fabricantes também aumentou. Estes são os óleos lubrificantes que eles produzem. Além disso, várias de suas variedades-alvo apareceram - motor, transmissão e outros. Antes de comprar óleos lubrificantes (mesmo de um fabricante conhecido), você precisa conhecer os princípios básicos para sua seleção.
Combustíveis e lubrificantes possuem muitos indicadores indicados nas especificações técnicas, mas na hora de comprar é preciso atentar para apenas dois deles. O nível de qualidade de um óleo indica a compatibilidade do seu veículo com um determinado material, enquanto a viscosidade indica sua adequação para uso em um determinado clima e estação.
Determinar se este é o lubrificante certo ajudará as marcações presentes em qualquer grau comercial, com o mesmo sistema de indexação global. As normas estrangeiras descrevem a tecnologia para determinar e indicar o índice de viscosidade de acordo com a metodologia adotada pela American Society of Automotive Engineers SAE, portanto, é fácil adivinhar que a viscosidade será indicada após as letras de marcação SAE. Os graus de inverno de combustíveis e lubrificantes são indicados pela letra W, e os graus de verão são simplesmente indicados pela viscosidade.
Há também símbolos padrão. Por exemplo, sob a designação SAE J300, existem até seis graus de viscosidade de invernomodos - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Todas essas classes garantem a partida da máquina em modo frio, e a movimentação de combustíveis e lubrificantes ocorre livremente em todo o sistema em um regime de temperatura de -30-+5 graus. As variedades de verão não possuem letras adicionais na marcação, mas com o aumento da viscosidade, todas essas variedades são divididas em classes SAE: 20, 30, 40, 50, 60.
Agora você sabe o que são combustíveis e lubrificantes e qual a sua classificação!
