O principal objetivo do queimador em qualquer equipamento de aquecimento é preparar a mistura e queimá-la. Há um grande número de queimadores diferentes. Alguns são usados em caldeiras de combustível sólido, outros trabalham com combustível líquido. É sobre este último que falaremos. Vamos ver o que é um queimador a diesel, onde é usado e quais são suas principais características.
Informações gerais
O queimador diesel é instalado em equipamentos de aquecimento para os quais é utilizado combustível líquido. Em particular, estamos falando de óleos pesados, por exemplo, mineração ou diesel. Normalmente, esses queimadores são combinados com equipamentos de piso para uso doméstico e industrial. Muitas vezes, esse tipo de aquecimento é instalado onde não há rede de gás. Isso se deve ao fato de o óleo diesel ser muito mais caro que o gás natural, o que, de fato, limita sua abrangência e prevalência. Em geral, as caldeiras a diesel não são piores.gás convencional. Possuem alta eficiência, economia, boa dissipação de calor e podem ser totalmente automatizados. Para que o queimador funcione eficientemente, o sistema deve ser mantido a uma pressão constante. Portanto, um compressor é instalado, e para isso é importante fornecer uma fonte de energia estável, o que é bastante difícil por vários motivos.
Queimador a diesel para caldeira: princípio de funcionamento
Vamos dar uma olhada rápida em como funciona um gravador. Do reservatório, o diesel entra no queimador. Para garantir o fornecimento de combustível, é utilizada uma bomba especial, equipada com uma linha de retorno, necessária para a circulação do combustível entre a bomba e o tanque. Nesse caso, o queimador usa a quantidade de combustível necessária e o restante é devolvido ao tanque. Mas antes que o diesel chegue até ele, ele deve passar pelo filtro e pelo elemento de aquecimento. Na primeira etapa é realizada a limpeza dos elementos mecânicos, na segunda etapa o combustível é aquecido até a temperatura ideal.
A atomização na câmara de combustão é realizada por meio de um bico. Ao mesmo tempo, o ar é soprado através do tubo do queimador. A forma da tocha é controlada por lâminas especiais que criam um vórtice de ar. Diretamente na frente do bico, são instalados eletrodos para inflamar a mistura. É assim que funciona um queimador a diesel para uma caldeira. Todo o processo é controlado por dispositivos de automação.
Brevemente sobre a classificação dos queimadores
Atualmente, os fabricantes oferecem aos consumidores três tipos dequeimadores. Todos eles têm recursos de design e diferem em custo. Portanto, todos os queimadores podem ser divididos nos seguintes grupos:
- single-stage - opera no modo 100% de potência sem possibilidade de ajuste;
- two-stage - você pode definir o modo de operação para 100 ou 50%;
- modulado - há uma ampla faixa de ajuste de potência, geralmente na faixa de 10 a 100%.
A última opção é a mais preferível. Isso se deve ao fato de que é possível ajustar suavemente a temperatura do líquido de arrefecimento. Mas junto com isso, esses dispositivos são bastante caros e complexos, porque seu reparo deve ser realizado por profissionais. No entanto, você não precisará mais ajustar os queimadores a diesel. E isso é muito importante.
Configuração de queimadores a diesel
Muitas vezes o ajuste é feito por especialistas, mas se desejado, o trabalho de ajuste pode ser feito manualmente. Se um queimador de estágio único for usado, o trabalho será realizado de maneira rápida e simples. Todas as manipulações se resumem ao fato de que o fornecimento de ar e combustível é regulado para garantir uma combustão normal. Neste caso, a mistura deve ser enriquecida. A qualidade da chama é determinada pelo olho. Se a configuração for feita, você pode usar um analisador de gás que determinará o conteúdo de CO e CO2 na fumaça. Se o queimador estiver "em pé", primeiro é necessário verificar os contatos e o desempenho dos nós como um todo e cada um separadamente. Mas a configuração de queimadores a diesel com capacidade de ajustar a potência(modulado) é bastante difícil e requer equipamento especial.
Como iniciar um novo gravador
Se o seu queimador a diesel antigo falhou e não pode ser reparado, será necessária uma substituição completa. Tal trabalho pode ser feito à mão. Para fazer isso, é necessário remover o queimador antigo e verificar a integridade e a qualidade do bico. Se estiver entupido, deve ser limpo com ar comprimido ou um objeto de metal fino. Em seguida, a posição preliminar dos eletrodos e o desempenho do impulsor são verificados. O ventilador é verificado manualmente. Durante a operação, nenhum ruído extra (fricção, assobio) deve ocorrer, o que sinalizará operação normal. Não se esqueça de apertar a cupilha no impulsor. O próximo passo é inspecionar o forno da caldeira. Um queimador é montado na porta. Todo o trabalho deve ser realizado em ordem sequencial de acordo com as instruções. Não se esqueça que na primeira vez que ligar o queimador com gasóleo, deve retirar o tubo de combustível e acendê-lo vazio. Agora vamos seguir em frente.
Fazendo um queimador com as próprias mãos
Normalmente, queimadores caseiros são menos econômicos do que aqueles feitos por profissionais, então esteja preparado para um aumento de 5-10% no consumo de combustível. Antes de levar em conta, esboce um esboço e certifique-se de não esquecer as dimensões da fornalha e do soprador. Se for feito um queimador a diesel de estágio único do tipo faça você mesmo, primeiro é feito um projeto monobloco pressurizado. É aconselhável adquirir um pacote de acessórios de montagemcom caixa e tampa do queimador. Ao fazer isso, certifique-se de considerar a compatibilidade do queimador com o gerador.
Fabricar um queimador com compressor é mais complicado, mas eficaz. Uma pistola comum de fabricação chinesa é adequada como compressor. Assim, o combustível será gasto economicamente, e a qualidade da mistura estará no nível adequado, e você terá a oportunidade de ajustar a potência do equipamento. Se um queimador a diesel do tipo "faça você mesmo" for fabricado com alta qualidade e confiabilidade, ele não representará nenhum perigo para os outros.
Reparo de queimador a diesel
Se você decidir fazer o trabalho de reparo sozinho, faça um estoque de trapos, pois esse não é o trabalho mais limpo. Em primeiro lugar, certifique-se de que o oxigênio passa pelo bico do bocal. Muitas vezes acontece que fica entupido e a mistura não é enriquecida, como resultado da diminuição da qualidade da tocha. Se os injetores estiverem limpos, observe o filtro. Se for necessário substituí-lo, faça-o. Além disso, se for usado óleo usado, é bem possível que o canal esteja contaminado. Deve ser soprado com ar comprimido, após drenar o combustível da mangueira. Em princípio, o reparo de queimadores a diesel é limitado a isso. Às vezes faz sentido verificar a condição dos eletrodos. Se notar danos mecânicos ou desgaste, é melhor trocar a peça ou o conjunto.
Alguns detalhes importantes
Muitos especialistas aconselham prestar atenção aos queimadores ao comprá-los. NOEm particular, é importante sua potência, que deve exceder a potência de combustão da caldeira. Além disso, faz sentido prestar atenção ao tipo de ajuste. Para uso doméstico, queimadores de um e dois estágios são suficientes. Mas para uma pequena sala de caldeiras, as opções moduladas são melhores. Alguns queimadores não podem funcionar com mais de um tipo de combustível. É por isso que ao comprar é aconselhável cuidar do combustível de reserva. Portanto, o queimador deve funcionar igualmente bem com diesel e óleo usado. Por exemplo, um queimador a diesel Lamborghini, famoso não apenas por sua alta confiabilidade, mas também pela capacidade de usar uma ampla variedade de combustíveis, seria uma boa escolha.
Conclusão
Então conversamos com vocês sobre as características dos queimadores a diesel. Como você pode ver, se necessário, eles podem ser feitos à mão. Se necessário, encontrará sempre à venda uma vasta gama de equipamentos do seu interesse. O queimador a diesel "Lamborghini" da série ECO permite não apenas aquecer a sala com eficiência, mas também cuidar do meio ambiente. Em geral, o aquecimento a diesel só pode ser considerado conveniente se você tiver acesso a óleo usado. É por isso que esse equipamento é frequentemente instalado na construção de máquinas e outras empresas.
