ATV caseiro - este é talvez o melhor veículo útil para a agricultura. Ele é usado para uma variedade de trabalhos, por exemplo, se você anexar um arado a ele, poderá arar uma pequena área do jardim em muito pouco tempo. Além disso, um quadriciclo caseiro é usado como um grande carrinho de mão no qual você pode transportar lixo, ferramentas, produtos, materiais de construção e assim por diante.
Os novos quadriciclos podem custar muito dinheiro, então é melhor não gastar muito dinheiro comprando um e tentar construir um você mesmo. Você não gastará tanto tempo e esforço em sua montagem como pode parecer à primeira vista. O mais importante é se preparar: reúna todas as ferramentas necessárias, encontre desenhos de montagem manual na Internet e chame um amigo que lhe dirá e ajudará.
Este artigo lhe dirá como fazer um quadriciclo caseiro, quais ferramentas você precisará, quais dificuldades você pode encontrar e como resolvê-las. Não se distraia e você entenderá.
Lista de peças
Os ATVs caseiros podem ser AWD ou RWD. NOeste artigo irá discutir a unidade de tração traseira. Quais materiais podemos usar:
- Bicicleta de trabalho Ural.
- Dois cubos dianteiros (de preferência removidos do Zhiguli).
- Tie Rod.
- Braços de suspensão dianteiros.
- Eixo do cardan.
- Eixo traseiro.
Vale ress altar que o cubo e o eixo devem ser do mesmo veículo. Assim, você evitará problemas com os orifícios de montagem nos quais os discos (tampas) estão instalados. Essas peças podem ser compradas em quase qualquer desmontagem de carros. A melhor opção seriam peças de reposição retiradas de um Zhiguli ou de um velho Moskvich.
ATV caseiro de "Ural" tem uma grande variedade de diferentes parafusos, parafusos e outros fixadores, por isso não é tão fácil desmontá-lo com uma chave de fenda e um conjunto de chaves. Podemos precisar de uma máquina de solda e talvez um moedor.
Começando pela suspensão traseira
Primeiro você precisa desmontar completamente a motocicleta. Precisamos de um quadro completamente vazio, então desconectamos todos os amortecedores e o bloco de direção. Depois disso, vale pesar tudo com cuidado e decidir qual suspensão deve ser instalada. Existem 3 opções no total:
- resistente;
- amortizado;
- primavera.
Para cada espécie, você pode escolher seu próprio desenho exclusivo. Vamos detalhar os recursos de cada opção.
Suspensão rígida
Esta suspensão é a mais simples, pode-se dizer, primitiva, pois não requer instalaçãofixadores adicionais. Para instalá-lo da maneira correta, é necessário alongar o quadro. Como fazer isso? Aqui precisamos de um moedor.
Cortamos completamente a parte de trás do quadro, incluindo o garfo do pêndulo. Depois disso, instalamos tubos de paredes grossas usando uma máquina de solda. A última peça será o eixo traseiro a ser soldado.
É muito importante certificar-se de que o eixo traseiro está de cabeça para baixo antes de instalar. Se isso não for feito, seu quadriciclo caseiro só vai andar de ré.
Suspensão com amortecedor
Um quadriciclo com amortecedor é uma opção prática e confortável para passeios off-road. Para fazer isso, você não precisará cortar a parte de trás do quadro e jogar fora o braço oscilante. Pelo contrário, você deve soldar o eixo traseiro ao garfo. E o mais importante é consertar a costura, que pode rasgar durante a condução rápida e descuidada.
Uma das diferenças entre suspensão rígida e amortecedores é o uso de semi-eixos. Um desenho de uma suspensão de absorção de choque para um ATV caseiro de "Oka" pode ser encontrado em muitos sites na Internet.
Suspensão de mola
A última opção que discutiremos é a suspensão por mola de lâmina. Esta é uma ocorrência bastante rara e só é usada se o ATV transportar cargas pesadas. Para fazer isso, você precisa projetar um quadro para o corpo. Dada a carga que o ATV caseiro vai carregar, o quadro devefeito de tubos de paredes grossas. Sua largura não deve exceder as dimensões do eixo traseiro e o comprimento deve ser um pouco maior que as molas. Essas são as dimensões ideais nas quais o corpo não apenas terá maior força, mas também se manterá firme no ATV.
A etapa final é a instalação do cardan na caixa de câmbio e no eixo dianteiro. Também deve ser entendido que tal suspensão deve ser justificada, ou seja, ao instalar molas, você não precisa se preocupar em sobrecarregar seu quadriciclo, pois é para isso que ele foi criado.
Suspensão dianteira
Instalar a suspensão dianteira não deve ser um problema. Como regra, é o mesmo em todos os ATVs 4x4 caseiros, então existem alguns desenhos na Internet.
A instalação da suspensão dianteira é semelhante à rígida. Também precisamos alongar o quadro, mas desta vez não a parte de trás, mas a frente. Para que serve? Se isso não for feito, as rodas dianteiras podem entrar em contato com o motor, produzindo um som desagradável. Como resultado, isso pode levar a consequências desastrosas. Além disso, o quadro estendido aumenta as dimensões do seu ATV.
Neste trabalho, tudo deve ser medido e contado corretamente, assim como a fixação das alavancas do pêndulo. Por exemplo, se você deseja aumentar a flutuação de um ATV, é recomendável alongar o braço da suspensão. Assim, a distância ao solo é aumentada, o que contribui para um passeio mais difícil - hardcore.
Neste artigo, você aprendeu sobre todos os tipos de pingentes,que pode ser instalado em um ATV caseiro. Agora resta colocar o motor e não se esqueça da instalação das asas.
