O planejamento vertical é considerado um dos principais elementos da preparação da engenharia dos territórios de assentamentos. É um elemento chave na mudança do terreno natural para melhorar a habitação ou criar um projeto de paisagismo.
Propósito do elemento
O layout consiste em várias partes, cada uma responsável por uma tarefa específica. O principal objetivo do planejamento vertical é criar taludes na superfície que serão utilizados para desviar a água da chuva para drenos especiais ou reservatórios naturais. A peculiaridade está no método de remover a umidade da superfície, por isso o relevo e o tipo de solo também são importantes.
Principais objetivos
Incluem a criação de condições favoráveis para pedestres e tráfego, preparando o território para um possível desenvolvimento e ampliando a infraestrutura do local. Em um plano decorativo, o layout vertical deve consistir em resolver elementos compositivos e paisagísticos e criar um estilo para o local selecionado.
Com a direitaA formulação de objetivos permite a utilização mínima dos serviços de transporte para o movimento de terra e a máxima economia em termos de dispêndio de recursos. Em outras palavras, o impacto negativo e destrutivo sobre o meio ambiente no processo de trabalho deve ser mínimo. O planejamento vertical resolve esses problemas de forma complexa.
Momentos importantes em projetos
Ao criar os primeiros esboços, os projetistas devem buscar a topografia mais natural sem agredir a natureza e alterar a vegetação do solo. É impossível planejar mudanças em grandes parâmetros da zona verde. Na maioria das vezes, o planejamento vertical do território afeta as áreas próximas às quais existem várias conexões de transporte, acesso à cidade ou estruturas com redes de engenharia.
O planejamento é realizado em áreas com densidade de construção superior a 25%. Ao realizar o trabalho, a camada fértil superior da terra deve ser removida e armazenada em um local separado, para que posteriormente o solo possa ser usado para paisagismo do território. Este momento também está previsto no projeto.
Se o local foi previamente inundado por águas de enchente ou o solo é necessário por outros motivos, isso deve ser indicado no documento para que se possa prever o nível de subsidência da camada superior e uma fundação confiável para edifícios criado. Antes de desenvolver o planejamento vertical do território, é necessário estudar detalhadamente as características do relevo e sua composição, para só então traçar um plano de alteração do local.
Estudo de relevo
Erros no processo de pesquisa ou conclusões incorretas no projeto podem levar adificuldades no trabalho. Por exemplo, haverá necessidade de materiais de construção adicionais, problemas com a colocação de edifícios ou estradas.
O relevo da área determina não só a aparência da cidade, mas também prevê as condições para o seu desenvolvimento futuro. Um projeto de layout vertical deve começar com uma definição do tipo de terreno.
O terreno plano é um terreno espaçoso, sem colinas e declives. São Petersburgo pode servir como um exemplo vívido disso. Pequenas colinas, covas e irregularidades podem estar presentes no relevo médio. Isso adiciona exclusividade ao local e permite projetar diferentes elementos de infraestrutura.
Em terrenos difíceis existem tanto encostas íngremes como colinas. Projetar locais é bastante difícil, pois é necessário prever fatores naturais e possíveis inundações. Por exemplo, um layout vertical neste tipo pode ser atribuído a Kiev.
Para determinar, é utilizada uma câmera geodésica e a criação de um projeto em curvas de nível, onde são marcadas linhas que estão a igual distância umas das outras. Cada linha corresponde a um plano no relevo. Linhas de diferentes alturas não se cruzam no plano.
Elaboração
As marcas que contam a partir do nível do Mar Báltico (zero absoluto) são inscritas acima das curvas de nível. Eles são chamados de altos. Se não houver dados preliminares, as marcas feitas serão chamadas de relativas.
Designers chamam a distância entre duas horizontais de degrau, e a distância entre elas no plano é de lay. Com verticalplanejamento do local, esses dados são de grande valia, pois permitem elaborar um projeto preciso com posterior visualização computadorizada de todos os elementos.
Se o ângulo de incidência do relevo for o mesmo, as distâncias entre as curvas de nível serão iguais. Se houver um declive, as distâncias aumentam, mostrando assim os parâmetros reais da rugosidade na área. Os cálculos ajudam a prever a localização dos objetos.
Quanto ao detalhe da imagem do relevo, depende das etapas do projeto. Quanto mais próximo do edifício, mais precisamente deve ser elaborado. As condições do terreno dependem da presença de declives e sua direção, que são necessariamente prescritas na disposição vertical do local.
Etapas do processo
Ao desenvolver um layout, existem três métodos principais.
O método primário de planejamento não pode ser a chave para criar um projeto. Usando as chamadas marcas vermelhas, certas distâncias entre linhas de contorno são aplicadas no plano mestre com base geodésica. Na maioria das vezes, marcas desse tipo indicam irregularidades ou a localização de objetos futuros.
O método dos perfis longitudinais e transversais é mais detalhado, pois aqui são indicados os cruzamentos de ruas e estradas, assim como declives e irregularidades. A diferença entre o design e as marcas existentes é geralmente chamada de trabalho. Este tipo de layout é usado para construir novas estradas ou corrigir rotas de transporte existentes.
Sua eficácia reside na capacidade de refletir uma grande área, dada aSão todos os solavancos e encostas que criam obstáculos adicionais no caminho. Um dos métodos eficazes de planejamento vertical é o método de contornos vermelhos. Demonstra claramente, com base no tipo geodésico, as alterações que serão feitas de acordo com os requisitos do layout. Novos contornos são desenhados em vermelho para realce.
Planejamento de assentamentos
O esquema determina não apenas as alterações gerais do relevo, mas também a presença de ralos e esgotos. No caso de adição de lotes para edificações residenciais, também é necessário o cadastro de uma rede de coletores de drenagem, que deve ser roteada em locais baixos de acordo com o território ocupado.
Dependendo do tipo de relevo, as áreas selecionadas para o projeto recebem uma superfície de inclinação única, inclinação dupla ou quatro inclinações. Isso é feito para determinar a taxa de escoamento superficial da água e secar o local.
Um bom exemplo de planejamento vertical seria o número harmonioso de montes e buracos que aparecerão no processo. A escavação de equilíbrio zero é importante para criar escoamento natural.
Adições ou cortes são marcados no projeto com marcas de trabalho e podem ser ajustados se necessário. A presença de setas ao longo dos eixos das ruas e estradas pode indicar a colocação de taludes longitudinais. Às vezes, eles também são indicados por números que correspondem ao comprimento aproximado da saliência.
Condições especiais
No caso de terreno complexo, mudanças fundamentais nem sempre serão verdadeirasdecisão. Aqui, a localização de objetos futuros é ajustada, levando em consideração a escolha de um local adequado. Os projetistas marcam os picos de irregularidades para isso, para que os ralos não aumentem o nível de umidade, não haja estagnação da água devido a um obstáculo na forma de um edifício.
A colocação de edifícios em encostas íngremes requer terraços adicionais para impedir a erosão do solo ou o afundamento de rochas naturais. Se estamos falando de casas de seção única, elas podem ser colocadas sem ela. Para proteger contra a influência negativa de fatores naturais, recomenda-se usar paredes de suporte adicionais ou métodos de inclinação.
Tarefas de Preparação
Planejamento vertical e preparação de engenharia do território representam uma série de tarefas. Em primeiro lugar, trata-se da drenagem de áreas pantanosas e proteção contra inundações através da elaboração de um plano de implantação de sistemas naturais de drenagem.
Segundo, a preparação do território para a construção de pequenas formas arquitetônicas, estradas e rodovias, o fortalecimento máximo das margens e encostas dos rios, se localizados na área de obra do projeto. A recuperação técnica e biológica ajuda a ver a fase final de preparação do território para as obras.
A eliminação de lamas, carste e deslizamentos de terra é considerada uma etapa de pré-finalização. Concluir bem as tarefas ajudará a criar a área perfeita para um projeto de construção ou transporte.
