Há muito tempo, as pessoas tentam descobrir como tornar a vida mais fácil em um inverno rigoroso com seus montes de neve impenetráveis. Em particular, inventar um meio de transporte confiável na neve. Como resultado, surgiram muitos dispositivos para isso - desde os primeiros esquis caseiros até as modernas scooters de neve.
O que as pessoas montavam no século 20
Por exemplo, os chamados cães motorizados. Nunca ouviu um nome tão estranho? Este é um meio de mecanização em pequena escala, inventado nos anos 70 do século passado e substituindo o tradicional trenó puxado por cães. Os cães motorizados eram chamados de trenós com volante, que eram equipados com um pequeno motor.
De outra forma eram chamados de veículos de reboque motorizados. O design dos primeiros modelos era bastante primitivo, peso - de 40 a 65 quilos, mas já era um verdadeiro avanço em termos técnicos. Posteriormente, o dispositivo foi modernizado e hoje nem um único caçador ou turista ávido se recusaria a comprar um veículo de reboque motorizado conveniente e moderno.
Além - mais. Com o tempo, a humanidade inventou e patenteouveículos caseiros na neve em grande número. Às vezes, são dispositivos muito originais e até exóticos. Estamos falando não apenas de motos de neve clássicas, mas também de motocicletas de neve, bicicletas de neve e até tanques de neve. Muitos nomes ainda são uma curiosidade para meros mortais.
Ocidental exótico
Por exemplo, skibobs. O que é isso? Por seu tipo, é um meio de transporte na neve, lembrando uma bicicleta, que tem esquis em vez de rodas. Como em uma bicicleta convencional, os músculos humanos servem como força motriz. As curvas são feitas com um par de esquis curtos presos às botas.
Há um tanque especial para se mover na neve. Uma unidade pesada (quase 4 toneladas), movida a um motor a diesel, foi originalmente projetada para fins militares. Agora pode ser comprado por qualquer pessoa que tenha dinheiro grátis no valor de 270 mil euros.
No Oeste, também foi desenvolvida outra unidade, em esteiras de lagarta, cujo motor elétrico transmite torque para cada um dos quatro eixos de lagarta. Os trilhos triangulares são tão confiáveis em viagens de neve profunda que só é possível ficar preso quando a bateria está completamente descarregada.
Há bicicletas de neve (na frente - esqui, atrás - lagarta). Esses pilotos desenvolvem uma velocidade de pelo menos 100 km / h nas encostas. Há também máquinas aparafusadas - unidades do futuro, projetadas para o desenvolvimento do espaço.
Modernos snowmobiles têm cabines envidraçadas e poderosos motores elétricos. A maioriaNão é fácil encontrar modelos "avançados" na produção em série - até agora é bastante exclusivo. Das opções mais simples, vale destacar o snowmobile, equipado com uma hélice e capaz, apesar de sua aparência bastante comum, de desenvolver uma velocidade decente - cerca de 120 km / h.
Equipamento multiuso para viagens na neve
Mesmo no início da segunda metade do século passado, nas extensões do norte da Rússia, começaram a aparecer veículos tão necessários em um inverno rigoroso, chamados karakat. Estes são os verdadeiros produtos caseiros para se deslocar na neve. Os artesãos simplesmente equiparam uma motocicleta comum com câmeras poderosas projetadas para caminhões.
Karakat superou facilmente pequenos obstáculos de água e não ficou preso na neve fofa. Mais tarde, esse veículo de neve e pântano foi aprimorado e transformado em uma ferramenta moderna de alta tecnologia, cuja produção muitas empresas nacionais se comprometeram a dominar.
O design de qualquer station wagon desta série é simples, confiável, oferece capacidade de cross-country em quaisquer condições e em qualquer clima. A estrutura da carroceria é uma estrutura metálica feita de tubos duráveis revestidos com chapas de aço, à prova d'água e aquecidos por dentro. Em pneus enormes - pressão ultrabaixa, por que eles não têm medo de off-road. Este transporte universal do norte está disponível para pescadores e caçadores e é bastante ecológico.
Vamos falar sobre construções caseiras
Talvez o leitor esteja mais interessadosó para saber, é possível fazer um veículo na neve com as próprias mãos? Afinal, o custo de tal equipamento não é para todos, mas há muitos caçadores-pescadores e apenas turistas entre nós, russos.
Bem, estocando a ferramenta certa, engenhosidade e uma certa quantidade de tempo, é bem possível montar essa unidade você mesmo. O trator de passeio mais comum servirá de base para o projeto. No verão, pode ser retirado do snowmobile e devolvido ao seu lugar.
Snowmobiles vêm com um esqui ou com um par de patins, podem ter diferentes motores (água ou ar) e tipos de transmissão. Eles são econômicos e - devido ao seu baixo peso - superam rapidamente obstáculos inacessíveis aos carros. Além disso, a alta manobrabilidade e o excelente movimento na neve os tornam realmente indispensáveis na floresta de inverno (por exemplo, para caçadores).
Eles são usados em trabalhos de resgate, pesca e viagens.
O que precisamos
Para montar um snowmobile caseiro sobre trilhos, temos em estoque os seguintes componentes - motor, patins, trilhos e volante. Escolha um desenho ou esboço adequado (ou crie o seu próprio). Uma condição necessária é a presença de duas partes: uma principal (acionamento, quadro, unidade de força) e uma acionada (volante, patins, amortecedor).
A estrutura é montada a partir de tubos comuns de diâmetro não muito grande. Você também pode tirar um quadro acabado de uma motocicleta. A forma desejada é dada por soldagem - primeiro ponto, depois uma costura contínua.
Motor de motobloconos conectamos às esteiras com um acionamento por corrente, que vai diretamente ao eixo de acionamento. A simplicidade do design proporciona leveza e excelente manobrabilidade, além de estabilidade e boa tração. O acionamento de uma corrente de motocicleta, um par de rodas dentadas e um eixo de acionamento de lagarta é montado de forma semelhante a uma bicicleta.
É bastante fácil fazer lagartas, tendo um transporte ou fita emborrachada comum com trilhos (lugs) - trilhos transversais feitos de plástico ou lata, fixados uniformemente na fita. Eles são fixados com parafusos. Para dispositivos grandes, a fita deve ser larga o suficiente. As corrediças do trenó devem ser preferencialmente feitas de metal ou plástico resistente a impactos.
Montando nossa moto de neve
No primeiro estágio, a estrutura do quadro é soldada. Tente sobreviver com a quantidade mínima de detalhes necessária. Em seguida, montamos o motor - sob o assento ou na frente dele. As lagartas e a unidade são montadas. O eixo de acionamento pode ser equipado com uma marcha à ré, que não é tão difícil de encontrar à venda. Com ele, fica mais fácil colocar a corrente e você pode aumentar a tração.
Então conectamos o quadro e as trilhas. Como fazer: os eixos das rodas são presos ao quadro com parafusos e acoplamentos, a roda dianteira é conectada ao motor por uma corrente. Somente após verificar o desempenho de toda a estrutura, as esteiras são esticadas e fixadas nas rodas.
Agora temos um ótimo snowmobile à nossa disposição - um snowmobile feito por você mesmo!
