As estruturas de concreto padrão lidam muito bem com as forças de compressão. Para compensação garantida de cargas de tração, é necessária a ancoragem do reforço. Para minimizar a probabilidade de corrosão dos elementos de aço, os produtos são colocados a uma distância de 2 a 7 centímetros da superfície externa. Os especialistas chamam essa abordagem de camada protetora. Em fundações colunares e em tiras, são usadas ativamente gaiolas de reforço, bem como lajes flutuantes com malha universal. Áreas de modificação complexa são necessariamente reforçadas com hastes separadas.
Descrição
As estruturas de betão armado pré-esforçado e outros produtos semelhantes distinguem-se pelo facto de a armadura tensionada a níveis elevados ser colocada em funcionamento durante o processo de fabrico. Em outros casos, peças metálicas percebem forças de influências externas. A ancoragem de vergalhões é usada ativamente em produtos protendidos. Somente neste caso, os construtores profissionais podem garantir um alto grau de confiabilidade em todo operíodo operacional. Na maioria dos casos, considera-se a ancoragem mais eficaz aquela que minimiza o custo total e a intensidade de mão de obra do trabalho.
Durante a tensão nos batentes, são necessariamente utilizados vários tipos de reforços:
- fio nervurado forte;
- cordas de dois fios;
- vergalhão laminado a quente, que está em maior demanda hoje.
Característica
A ancoragem profissional de armaduras em concreto pode ser feita de várias maneiras. Os próprios especialistas distinguem várias variedades principais:
- Usando várias casas de botão, ganchos e calcadores.
- Fortes saliências de vergalhões (produtos exclusivamente retos).
- Utilização de produtos auxiliares de aço que diferem na seção transversal.
- Acessórios universais, montados exclusivamente nas extremidades do vergalhão.
Independentemente do comprimento da ancoragem da armadura de acordo com o SP, a fixação de elementos retos em concreto pode ser utilizada para a construção de blanks com perfil periódico. O executor de tal trabalho precisa entender que a aderência máxima do concreto armado e do metal é observada somente se no estágio inicial as características de resistência ótimas da solução forem alcançadas. A confiabilidade da fixação depende diretamente de haver compressão transversal no sistema.
Ancoragem de armaduras em lajes possui ótimaindicadores somente se o sistema não fornecer compressão lateral. Ganchos são aceitáveis para as situações de construção em que a peça de aço subjacente é absolutamente lisa. As patas são montadas exclusivamente em hastes periódicas de perfil.
Parâmetros do produto
Para calcular a ancoragem, os especialistas utilizam uma série de indicadores obrigatórios. Caso contrário, será difícil alcançar o resultado desejado. O principal parâmetro de trabalho é o comprimento da ancoragem da armadura no concreto. Todas as nuances são determinadas com o máximo cuidado. O comprimento final da vedação é definido pelos projetistas com o máximo cuidado. Para esses fins, gráficos especiais podem ser usados. Os especialistas levaram em consideração a classe de reforço, bem como a tensão resultante na barra.
Dispositivos Usados
Para o reforço clássico de barras de aço laminado a quente, as âncoras em forma de peças curtas, arruelas soldadas, pontas rosqueadas (porcas clássicas) e peças embutidas são usadas com mais frequência. Cada item tem suas próprias especificações. Se o produto de ancoragem estiver localizado em um pequeno ângulo, deve ser fornecido um pequeno recesso no concreto. As saliências serão apropriadas se o projeto geral não tiver restrições em elementos adjacentes e equipamentos de processo. Se todos esses recursos estiverem presentes, então os recessos devem ser usados.
Quando a ancoragem do reforço está localizada acimasuperfície de concreto, o produto pode estar sujeito aos efeitos negativos da corrosão. Para evitar consequências negativas e destruição prematura da estrutura, a malha metálica deve ser coberta com uma camada de concreto.
Cálculo correto
Para realizar a ancoragem de armaduras em lajes de concreto, todas as nuances construtivas devem ser levadas em consideração. O cálculo da operação de vedação de produtos de aço é dominado pelo estudo dos seguintes indicadores:
- Resistência máxima do concreto armado.
- Indicador de tensão na área da embreagem.
- Um tipo de ancoragem.
- Perfil da armadura utilizada.
- Profundidade e comprimento da aba das peças de aço.
- Seção das hastes.
Um método simplificado para calcular indicadores importantes (comprimento, profundidade) permite que os artesãos realizem todos os trabalhos de construção com alta qualidade no menor tempo possível. Para esses fins, você pode usar uma tabela especial, que inclui vários indicadores. Você pode estudar todos os dados necessários usando um programa de computador. Se você inserir todos os dados, no final poderá obter um cálculo abrangente de ancoragem.
Varas e núcleos
Os especialistas estão acostumados a ancorar os feixes que consistem em 12, 18 e 24 fios. A tecnologia final depende diretamente do grau de tensão da armadura nos batentes ou concreto. Se os construtores usarem macacos hidráulicos de dupla ação, os dispositivos na forma deplugues e blocos de aço desenvolvidos com base no NIIZhB.
No processo de fabricação de cunhas e bujões, os especialistas recorrem ao tratamento térmico do material, pois isso permite aumentar várias vezes a dureza do aço. A produção moderna de âncoras de manga e manga é baseada no uso de feixes, cordas, cordões. Os especialistas colocam demandas crescentes nas propriedades físicas e mecânicas do aço. Para hastes e núcleos, os fabricantes utilizam um material mais resistente, pelo que não há necessidade de produzir produtos volumosos.
Atribuição de acessórios
Em condições normais de operação, correias e placas sofrem uma compressão característica na parte superior. As propriedades de resistência do concreto são 50 vezes maiores que a resistência à tração. O reforço de ancoragem da sola com barras de aço evita a destruição da fundação e a subsequente abertura de fissuras. Devido a isso, o design é capaz de suportar cargas de tração muito mais altas. Durante o inchaço do inverno, a situação muda drasticamente. O solo tende a empurrar a fundação para a superfície. Se os solos argilosos são supersaturados com água, durante o congelamento eles aumentam de volume. A direção final das forças muda (compressão na sola, tensão na base).
