Ar condicionado é um aparelho muito útil. Graças a ele, as viagens de carro, especialmente em longas distâncias, tornam-se mais confortáveis e convenientes. Dispositivos domésticos criam conforto em dias quentes e abafados. Mas, como qualquer outro dispositivo, eles exigem manutenção e reparos regulares. Periodicamente, é necessário limpar e reabastecer o ar condicionado. Este serviço é prestado em serviços especializados. Mas com certos conhecimentos e habilidades, todos esses procedimentos podem ser feitos rapidamente à mão.
Causas de odores do ar condicionado
O cheiro característico dos dutos de ar pode indicar que o elemento precisa ser limpo. Existem várias razões para este fenômeno. Na maioria das vezes, o ar condicionado cheira mal devido à formação de bactérias e mofo no evaporador. Quando o dispositivo resfria o ar, poeira e sujeira se depositam junto com o ar no evaporador, que está localizado na unidade de aquecimento. A condensação também se forma nos dutos de ar. Além dos dutos de ar, o condensado também aparece no próprio evaporador, bem como dentro dele. A umidade é um excelente ambiente para a disseminação de diversos microrganismos,quais são as fontes do cheiro.
Métodos e tipos de trabalho de limpeza
O processo de limpeza do ar condicionado pode ser químico ou mecânico.
O tratamento químico mais simples envolve o uso de aerossóis de limpeza ou preparações de espuma. Deve-se ter em mente que os primeiros são adequados apenas para desinfecção. A limpeza propriamente dita deve ser realizada apenas com formulações de espuma. O processamento mecânico é usado nos casos em que o trabalho com a ajuda de produtos químicos não trouxe o resultado esperado. O método mecânico é muito mais difícil. Envolve a desmontagem do evaporador. Além disso, se necessário, é possível reabastecer o ar condicionado, pois já foi desmontado.
Tratamento químico e medicamentos necessários
Há um grande número de fabricantes, cujos meios podem derrotar as colônias de bactérias e mofo em sistemas climáticos e remover o cheiro. Na maioria das vezes, são sprays desinfetantes ou espuma para limpeza de condicionadores de ar com um tubo de um determinado comprimento.
Quando os medicamentos são adquiridos, o processo de limpeza pode ser realizado. O processamento do sistema climático a partir de bactérias é realizado da seguinte maneira. Se for um carro, a primeira coisa que eles fazem é ligar o motor, depois ligar o ar condicionado e iniciar o modo de recirculação de ar em sua potência máxima. Uma lata de aerossol é instalada perto do banco do passageiro dianteiro, onde está localizado o tubo de entrada de ar. Resta apenas começar a pulverizar a droga. Tudojanelas e portas devem estar fechadas. Você também precisa esperar um certo período de tempo. Normalmente o tempo de espera é indicado na embalagem.
Então o ar condicionado é desligado e o interior ou a sala são completamente ventilados. No caso de espuma, é necessário remover o filtro de cabine. Em alguns modelos de carros, está localizado logo acima do fogão. Em seguida, um tubo de vedação é colocado na lata de espuma. Isso é feito para evitar que a espuma entre no evaporador. Então, com esta composição, é necessário preencher todos os dutos de ar. Além disso, a espuma pode ser introduzida através dos orifícios de drenagem. Então, após o tempo especificado nas instruções, o ar condicionado é iniciado e permitido funcionar por cerca de 10 minutos em vários modos. Depois disso, ventile bem o salão ou a sala.
Limpeza Mecânica
Este procedimento exigirá certas ferramentas e materiais. Neste processo, o refrigerante é sangrado e o ar condicionado do carro é reabastecido, cada tubo e todas as arruelas são limpas. O primeiro passo é desmontar o painel para chegar ao evaporador. Em seguida, o refrigerante é bombeado para fora do sistema. Às vezes é preciso retirar o fogão para chegar aos tubos do evaporador do ar condicionado. Em seguida, cada sensor é desconectado, assim como o tubo que vai para o radiador no trocador de calor, e esse radiador é cuidadosamente removido. O elemento em si deve ser cuidadosamente lavado com água e sabão. Em seguida, resta apenas coletar tudo o que é desmontado e trocar o óleo no compressor. O ar condicionado pode precisar ser recarregado.
Por que reabastecer seu dispositivo?
Esta pergunta é frequentemente feita pelos habitantes da cidade,aqueles que não estão familiarizados com o dispositivo desta técnica.
E certo, porque, porque o fabricante já reabasteceu a unidade? Para novos condicionadores de ar, não é necessário carregamento adicional, mas com o tempo o refrigerante acaba. Vazamentos podem ser causados por instalação inadequada, vários danos mecânicos em bicos ou tubos. Isso vale não apenas para condicionadores de ar de carros, mas também para sistemas split domésticos. Muitas vezes, devido a avarias que levam ao superaquecimento do compressor, os elementos antivibração e os tubos através dos quais o refrigerante flui podem ser destruídos. As peças roçam umas nas outras. Muitas vezes eles são esfregados, e então o gás especial simplesmente vai para o ar.
Consequências do vazamento de freon
Quando a quantidade de refrigerante diminui ou deixa tudo, então a diferença entre o ar externo e interno não é mais sentida quando o dispositivo está em funcionamento. Sem um enchimento, a unidade não será capaz de resfriar o ar. Reabastecer o ar condicionado ajudará a resolver o problema. Mas primeiro, você deve procurar a causa do vazamento. Se isso não for feito, depois de um tempo o refrigerante sairá novamente e o sistema climático parará de funcionar.
Trabalhando com freon 410
Freon marca R410A consiste em dois componentes.
Suas características físicas são diferentes de outros refrigerantes. A diferença está no ponto de ebulição. Portanto, reabastecer o ar condicionado com freon 410 tem características próprias. Ao contrário dos componentes de grau R22, que podem ser usados em líquidos e gasesformulário, R410 é preenchido apenas no estado líquido. Esta é uma garantia da proporção dos dois componentes da mistura na proporção de um para um. É assim que o refrigerante terá o melhor desempenho.
O reabastecimento do ar condicionado do tipo "faça você mesmo" é feito da seguinte forma. Em primeiro lugar, um coletor de medidor especial é conectado à porta de serviço do dispositivo. O refrigerante é então completamente descarregado do circuito. Em seguida, o circuito é evacuado e mantido nesse estado por algum tempo. Depois disso, o dispositivo é reabastecido por peso.
Reenchendo com freon-410
Recarregar o ar condicionado com freon-410 não é recomendado. Os fabricantes de equipamentos climáticos aconselham, se necessário, sangrar completamente todo o refrigerante e, em seguida, bombear um novo refrigerante no sistema. No entanto, há muita controvérsia sobre este tema. Algumas empresas de serviços de climatização oferecem reabastecimento para minimizar os custos de reparo.
É produzido se o vazamento não exceder 20 por cento. O leigo não conhece esta norma. E é determinado pela pressão no circuito e no ambiente. Daí resulta que é melhor confiar a manutenção dos aparelhos de ar condicionado a profissionais. O reabastecimento do ar condicionado do carro, caso contenha o 410º freon, também deve ser realizado com a retirada completa do freon antigo.
CV
A tecnologia de climatização moderna pode ser reparada de forma independente. No entanto, deve-se levar em conta que nem todosproblemas podem ser resolvidos manualmente. Por exemplo, é possível limpar e recarregar o ar condicionado se estiver carregado com o refrigerante correto. Mas apenas profissionais devem realizar tarefas mais sérias.
