É meio-fio ou meio-fio?

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É meio-fio ou meio-fio?
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Vídeo: É meio-fio ou meio-fio?

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Vídeo: MEIO FIO - O SEGREDO! Como ALINHAR RENTE AO MEIO FIO DE FORMA SIMPLES 2024, Novembro
Anonim

Provavelmente, tendo estado em Moscou e São Petersburgo, muitas pessoas notaram que alguns moradores preferem dizer "curb", enquanto outros - "curb". Mas, independentemente da cidade, o meio-fio e o meio-fio são conceitos completamente diferentes. Alguns ignoram esses nomes e simplesmente chamam de "pedra lateral". Mas tem gente que faz a pergunta: "Curb: o que é isso?".

Limite-se
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Origem do meio-fio

Para entender com mais detalhes por que nomes tão diferentes, é necessário voltar às origens da história. Mesmo na Rússia Antiga, durante a construção de igrejas de pedra branca, os tijolos eram colocados de tal forma que o lado externo da parede tinha um ornamento individual. Para alcançar esse resultado, a camada de tijolos foi colocada em ângulo - com uma borda para fora. E desse método veio o nome "curb". Com base no que foi lido acima, as pessoas não deveriam mais ter a pergunta: "Curb: o que é isso?".

Pela primeira vez, o freio foi mencionado na lei "Sobre medidas para fortalecer o controle sobre o estado de melhoria externa da cidade de São Petersburgo". Menciona que as calçadas com maior densidade de tráfego de pedestres devem ser equipadas com meio-fio. O meio-fio não deve ultrapassar o nível do pavimento.

travar o que é
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Curb: o que é

O meio-fio é uma espécie de separador entre a calçada e a via, que estão no mesmo nível. Pode ser feito de tijolos que estão na posição vertical. Também pode ser feito de blocos de concreto maciço. Um meio-fio é uma pequena cerca entre uma calçada, gramado ou estrada.

Muitas vezes o granito pode servir como material para um meio-fio. Por exemplo, em São Petersburgo, este é um fenômeno bastante comum. Está presente em todos os taludes e em algumas ruas antigas. As principais vantagens deste material são a durabilidade, alta resistência à umidade e temperaturas extremas, ao estresse mecânico. A aparência do material também desempenha um papel importante. Os produtos dele transformam significativamente as ruas da cidade. Mas a única desvantagem é o seu custo. Portanto, não é em todas as cidades que se pode observar meio-fio de granito. A partir disso, deve-se concluir que o meio-fio não é apenas a proteção dos pedestres dos veículos, mas também uma espécie de decoração das ruas da cidade.

meio-fio é meio-fio
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Tecnologia para fabricação de meio-fio e bordas

Hoje, não há muitas variedades de freios e freios no mercado. A tecnologia de fabricação de mais alta qualidade é considerada a tecnologia de vibrocompressão semi-seca. No mercado moderno, existem dois tipos dessa cerca: plástico e concreto. A principal vantagem do primeiro tipo é a sua invisibilidade. Mas há uma desvantagem significativa - fracoProjeto. E, portanto, é usado como uma cerca entre pequenos caminhos e um gramado. Os meios-fios de concreto são feitos usando a tecnologia de vibrocasting e vibrocompression. Mas a qualidade dos produtos que utilizam a tecnologia de vibrocasting deixa muito a desejar: têm superfície e forma irregulares. É muito estranho que muitas pessoas ainda afirmem que o meio-fio é um meio-fio. Às vezes, uma estrutura de concreto armado é usada em tecnologia para a resistência de um produto, mas esse fato não permite tornar a estrutura realmente forte e durável. A prática mostra que, quando esses meios-fios são usados como cerca, eles começam a desmoronar e desmoronar e, após um certo período de tempo, tornam-se completamente inutilizáveis. E o meio-fio é um meio de proteção que deve ter uma longa vida útil.

E, portanto, a melhor solução é usar meio-fio de concreto, que é feito pelo método de vibrocompressão. Diferente dos demais, esses produtos possuem um design mais durável e possuem um custo menor. A vida útil é em média 8-10 anos. Vale ress altar que ao longo dos anos sua qualidade permanece in alterada.

Concreto é o material mais durável

Quanto aos meios-fios, prevalecem principalmente os produtos de concreto e fabricados pelo método de vibroprensagem ou vibrofundição. Eles são projetados para proteger a calçada de pedestres da rodovia com grande fluxo de carros. Instalado em uma base coberta com entulho.

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Creios autopostos

Não é necessário o uso de equipamentos especiais para colocação de meio-fio e meio-fio. Isso pode ser feito de forma independente. A marcação é feita no local onde o meio-fio será instalado. É muito importante que as linhas de marcação sejam paralelas entre si. Em seguida, uma vala não muito profunda é cavada e a areia é despejada no fundo, tudo é nivelado e compactado. Em seguida, uma argamassa de cimento é derramada e uma pedra lateral é instalada nela. Depois que a solução endurece, a vala é coberta com solo. O meio-fio não é apenas um meio de proteção, mas também uma decoração de um jardim ou horta.

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