Se quiser manter o seu carro em boas condições o maior tempo possível, é recomendável criar as condições adequadas na garagem. Eles podem ser alcançados através da ventilação. Quando o orçamento é limitado, os proprietários de carros decidem cuidar da ventilação natural, que não envolve a compra de equipamentos adicionais. A troca de ar eficiente também é necessária para remover gases tóxicos e gases de exaustão, bem como para remover o condensado resultante.
Recursos e layout
O sistema de ventilação de garagem mais comum é o natural. Sob tais condições, os fluxos de ar penetram no interior e são trazidos para fora através de aberturas criadas artificialmente. Mas você precisa escolher seu diâmetro corretamente, você precisa realizar o cálculo. Para organizar a ventilação, prepare:
- perfurador;
- moedor;
- grades e tampas de proteção;
- tubos de plástico.
Será necessária uma rebarbadorapara cortar tubos. Você vai precisar de um perfurador para fazer furos. Os canos de esgoto podem ser canos de plástico. Por exemplo, considere as normas para uma sala medindo 6 x 3 m. Neste caso, os furos devem ter um diâmetro de 27 cm.
Nuances adicionais
O esquema prevê orifícios nas paredes onde serão inseridos os dutos de ar. Os furos são removidos do piso em 15 cm. Um tubo de saída será localizado na parede oposta. Eles a levam para o telhado. Se houver o desejo de melhorar a troca de ar, o teto sobre o tubo deve ser mais alto. A altura mínima é de 50 cm. O esquema de ventilação na garagem de acordo com este princípio é eficaz apenas na estação fria, enquanto no verão a circulação de ar pode ser insignificante ou mesmo ausente.
Principais características
Ao calcular a ventilação, é importante determinar o desempenho do sistema. Para isso, calcula-se o valor da troca de ar e sua multiplicidade. Ao revisar os documentos regulatórios relevantes, você pode descobrir quanto ar deve entrar na sala para atender às necessidades de oxigênio de uma pessoa por hora. Este valor é igual a 60 m3. O número de mudanças de volume de ar pode ser determinado multiplicando a taxa de troca de ar normalizada pelo volume da sala.
Com base nos cálculos, um esquema de ventilação é elaborado com base nas propriedades físicas do ar em diferentes temperaturas. O fluxo de ar entrará na sala e, inicialmente, sua temperatura será menor. Eleentra no fundo da sala, aquecendo gradualmente e subindo em direção ao teto. Existem grelhas de escape.
Se a ventilação natural da garagem tiver orifícios com uma válvula de suprimento de ar, os orifícios adicionais estão localizados mais próximos do piso. Os dutos de ar estarão no topo. O projeto do sistema prevê o cálculo da seção transversal dos canais. A circulação dos fluxos é realizada por fatores externos. Para garantir uma tiragem intensiva, será necessária uma área de seção transversal maior do duto do que com a instalação de ventilação forçada.
Sobre a duração dos canais
A velocidade dos fluxos que se movem ao longo dos canais dependerá de sua duração. A organização da circulação natural nem sempre se justifica. Para aumentar a tração, você pode usar uma ação mecânica - defletores. Seu design é simples e estão localizados na saída dos dutos de ar. Os defletores possuem algumas características dos mecanismos que contribuem para a rarefação do ar no raio de ação, o que aumenta a velocidade do fluxo de ar.
Ao projetar um sistema, uma característica importante é a influência do valor da temperatura externa. No verão, a ventilação natural quase para de funcionar, pois a diferença de temperatura entre o interior e o exterior é insignificante.
Recomendações de ventilação
Se você se depara com a questão de como ventilar adequadamente a garagem, deve se familiarizar com a tecnologia. Segundo ela, é necessário colocar canais nas paredes por onde será feita a circulação. Na parede, a seção transversal do canal pode ser de aproximadamente 140 mm.
Espessura do capô de alvenariacanal é igual a 1,5 tijolos. Se a espessura do canal for menor, pode ocorrer um efeito de backdraft. Se houver várias salas, os galhos horizontais são organizados a partir do canal principal, cujo diâmetro é menor e pode ser de 100 mm. A fiação pode ser feita de tubos de plástico.
Configurando o sistema na garagem do porão
Se você precisa de ventilação na garagem, pode aprender como fazê-lo corretamente no artigo. Quando a garagem está localizada no porão, a umidade geralmente ocorre e a condensação se acumula. Portanto, a ventilação em tal sala é absolutamente necessária. Em lados opostos há buracos que são cobertos com barras para que os roedores não entrem.
Uma ventilação mais eficiente pode ser feita com tubos. Seu diâmetro varia de 8 a 15 cm. Deve ser adquirido:
- isolamento térmico;
- reticulados;
- viseiras.
Este último fornecerá proteção contra precipitação. Uma extremidade do tubo, através da qual será fornecido o fluxo de ar, é instalada em um orifício com um desvio do piso de 35 cm. A extremidade superior é conduzida pela base e colocada ao longo da parede. O comprimento da parte externa deve ser de 60 cm.
Sobre estética e funcionalidade
Para uma aparência mais estética, o tubo é invisível. O tubo de alimentação é instalado em um orifício sob o teto. É retirado pelos tetos e termina a uma altura de 60 cm do telhado. A condensação pode acumular-se na chaminé. Neste caso, ele irá drenar para o porão. Há necessidadeinstale um recipiente onde o líquido se acumule. Os tubos para o sistema também podem ser feitos de fibrocimento.
Dispositivo de ventilação em uma sala com porão
A ventilação em uma garagem com porão é organizada quase de acordo com o mesmo princípio descrito acima. Na alvenaria, para isso, é feito um canal com uma seção transversal de não mais que um tijolo. O mesmo canal será feito de blocos colocados na face lateral. O esquema é bastante simples, mas proporciona troca de ar intensiva na adega.
Uma malha metálica deve ser instalada no canal. Os tubos estão localizados em diferentes cantos do poço. Um duto é responsável pela entrada e o segundo pela exaustão. Tal sistema funciona em qualquer porão, localizado não apenas sob a garagem, mas também em espaço aberto.
A ventilação no poço da garagem será mais intensa se a extremidade do tubo de alimentação estiver a 45 cm do chão. A extremidade do tubo de escape está localizada sob o teto. Os tubos podem ser feitos de qualquer coisa, a saber:
- tin;
- cloreto de polivinila;
- amiantocimento.
Tubos fora
O duto de ar de exaustão é fixado de modo que uma extremidade dele esteja localizada a partir do piso na faixa de 150 a 200 cm. A extremidade externa é conduzida 45 cm acima do teto. O duto de ar de insuflação é instalado no canto oposto. Do lado de fora, o tubo é puxado para fora em 30 cm. Os canais de saída devem ser cobertos com capas de chuva. Para controlar o funcionamento da ventilação da adega, é necessário instalar amortecedores que permitam regular o fluxo de ar no friotemporada. Isso evitará hipotermia na sala.
Instalando uma chaminé em um porão de garagem
A ventilação da adega na garagem pode incluir a instalação de um tubo de escape de duas maneiras: através e através da parede. No primeiro caso, o tubo é descarregado pelo teto e teto, no segundo, a parte inferior do tubo de escape está localizada horizontalmente e sobe para fora da garagem. O comprimento do tubo de escape deve ser selecionado de modo que, após sua instalação, o corte superior fique um metro acima do ponto mais alto do telhado. O comprimento total da chaminé não deve ser inferior a 3 m.
Ao ventilar uma adega em uma garagem, é recomendável instalar um defletor na parte superior do tubo, o que melhorará a intensidade da troca de ar criando um vácuo. Além disso, salvará a adega da poeira e da precipitação. Você pode obter a maior eficiência se comprar um defletor com um diâmetro externo 2 vezes o diâmetro do tubo. O corte inferior do alojamento desta unidade deve estar vários centímetros abaixo do corte do tubo de ventilação. O defletor mais simples é um produto na forma de um cone feito de plástico ou ferro. Você mesmo pode fazer.
O corte inferior do tubo de escape deve estar localizado sob o teto da adega o mais alto possível. Ao instalar a ventilação em uma garagem na área do subsolo, o tubo de alimentação deve ser instalado de modo que reste cerca de 0,5 m do seu corte inferior até o piso. A mesma distância deve ser mantida entre o corte superior e o nível do solo. Ao escolher um tubo, você develeve em consideração seu diâmetro, de modo que para cada metro quadrado de área haja cerca de 15 mm. Por esta razão, muitas vezes são usados tubos de esgoto de amianto ou plástico, com diâmetro de até 200 mm.
Plástico parece mais atraente, mas sua resistência mecânica é um pouco menor. Este material tem peso menos significativo, é mais fácil de selar e mais fácil de cortar. Às vezes, dutos de estanho são usados, embora sejam baratos, não são uma escolha racional, pois são facilmente danificados e falham.
Dispositivo de ventilação em uma garagem de metal
Muitos hoje estão preocupados com a questão de como fazer ventilação na garagem. Se as paredes forem de metal, a instalação será realizada de acordo com um método de ventilação semelhante em uma garagem convencional. No entanto, uma série de nuances devem ser observadas. Por exemplo, a entrada na parte superior está localizada a alguma distância da fechadura do portão. Isso evita que o portão atravesse as aberturas de ventilação.
Certifique-se de instalar grades de proteção nas aberturas de entrada. Geralmente não há orifício de visualização em uma caixa de ferro, então os orifícios superiores serão suficientes para a troca de ar. A captação da afluência pode ser realizada através de um alpendre solto e sob a influência do vento. A condensação pode aparecer nas superfícies de uma garagem de metal na ausência de ventilação. Além da ventilação de alta qualidade, você pode eliminar o acúmulo de condensado pelo isolamento do piso.
Como melhorar a intensidade do capuz natural
Se você quiser organizar a ventilação na garagem com suas próprias mãos, você pode instalar um defletor ou aquecer o tubo de exaustão. As massas de ar frio são mais pesadas que o ar quente. Este último entra no ponto mais alto e sai pelo duto de ventilação de exaustão. Para melhorar o aquecimento do ar na camada superior dentro da garagem fria, é necessário tornar o duto de exaustão preto. Como resultado, as paredes do duto absorverão a quantidade máxima de energia solar e aquecerão o ar dentro do duto. Como resultado, ele subirá mais intensamente.
Se você pretende melhorar a intensidade do sistema pintando o tubo ao instalar a ventilação na garagem, não deve isolar o duto de ventilação. Você pode evitar o congelamento do duto de exaustão e manter a troca de ar com uma lâmpada incandescente de 40 watts. Seu cartucho é colocado sob a abertura do canal vertical e deixado ligado. A lâmpada gerará calor, o que será suficiente para que o ar se mova a uma velocidade de 0,4 m por segundo. Ao mesmo tempo, o canal do duto de ar deve ser envolvido com material isolante, que não deve entrar em contato com a umidade.
Há pouco calor da lâmpada, e pode não ser suficiente para todo o comprimento do tubo de escape, porque o ar esfria. Ao instalar a ventilação em uma garagem, não vale a pena usar lâmpadas LED e fluorescentes para melhorar a troca de ar, pois geram menos energia térmica e são adequadas apenas parailuminação.
