Uma casa de campo é o sonho de toda pessoa que viveu pelo menos um pouco em uma cidade grande. E não é de admirar, porque uma reunião em massa de pessoas muitas vezes entorpece a individualidade. E em silêncio, na natureza, uma pessoa parece lembrar suas raízes, pensar nas verdades da vida, devolver seu "eu". Portanto, muitas pessoas tendem a deixar as grandes cidades e comprar casas fora da cidade.
Mas a princípio, desfrutar da solidão não é totalmente possível. Antes de tudo, você precisa cuidar da cerca da área local.
Portões deslizantes adicionarão status e apresentação à casa. Eles são fáceis de usar, duráveis e fortes. Claro, seu custo não é barato. Mas se desejar, você pode fazer o design de tais portões de forma independente. É bastante fácil.
Prós e contras
Por que portões de correr? Em primeiro lugar, é uma aparência e confiabilidade apresentáveis. Além disso, o mecanismo do portão deslizante tem muitas vantagens sobre outros tipos de cercas.
Benefícios:
- Ocupa um espaço mínimo.
- Praticamente nenhum ruído durante a operação.
- Mínimosaindo.
- Manutenção mínima.
- Confiabilidade e longa vida útil.
- Muitas vezes equipado com um movimento automático para manter os usuários confortáveis.
Infelizmente, não existe máquina de movimento perpétuo, portanto, os portões deslizantes também são caracterizados por desvantagens. Existem alguns deles:
- A instalação do portão deve ocorrer em uma plataforma monolítica.
- Para veículos superdimensionados, o espaço de entrada deve ser aumentado. E isso requer custos financeiros adicionais.
Tipos de portões deslizantes
Quer instalar um portão de correr com mecanismo caseiro? Então você deve se familiarizar com a variedade deles. Alguns deles são simples em design, enquanto outros exigem um design cuidadoso e grande esforço.
Existem tais portões deslizantes:
- Console.
- Suspenso.
- Rodas.
Portões deslizantes cantilever
A tela retrátil neste projeto é instalada no trilho inferior. Para a autofabricação do mecanismo do portão deslizante, os especialistas recomendam esta opção específica. Em comparação com outros designs, as portas cantilever têm muitas vantagens. Por exemplo, a altura do transporte não importa, pois não há limite superior. O design ocupa um espaço mínimo ao longo da cerca. Os indicadores de resistência ao vento e roubo de tais portões são bastante grandes. Além disso, o modelo é caracterizado pela simplicidade de design, o que significa que não existem barreiras à sua construção.
Portões de correr suspensos
Este tipo de portão é mais frequentemente instalado em armazéns ou hangares que possuem limite superior ou teto. Todas as peças móveis estão localizadas nos trilhos superiores. Isso se reflete na capacidade de veículos de grande porte. Portanto, este fato deve ser levado em consideração pelos proprietários de áreas suburbanas, nas quais equipamentos especiais estão frequentemente presentes.
Portões de correr com rodas
O principal mecanismo de portões de correr deste tipo é um trilho colocado em concreto ou solo. Na parte inferior da tela está equipado com rodas especiais. As desvantagens deste modelo incluem uma alta probabilidade de detritos entupirem o caminho ao longo do qual o portão se move. Afinal, o trilho está localizado próximo ao solo, o que significa que as folhas caídas sempre cairão nesse espaço. Mas durante o período de derretimento ativo ou inundações, o aparecimento de gelo não é excluído. Como resultado, as portas serão problemáticas para abrir e a estrutura metálica sucumbirá à corrosão. Os portões de correr com mecanismo de cremalheira são menos atraentes para os proprietários de casas de campo.
Após analisar todas as características de cada mecanismo de portão deslizante, você pode concluir que uma ou outra opção é aceitável. Além disso, as capacidades financeiras também devem ser avaliadas, pois todos os portões são caracterizados por alto peso e, portanto, exigem componentes de alta qualidade.
Componentes
Além da chapa metálica principal, é necessário adquirir componentes adicionais, sem os quais o normalfuncionamento da construção.
Incluem:
- Trilho guia.
- Rolos finais e uma armadilha para eles. Eles restringem o movimento da tela.
- Carruagens com roletes. Permita que a lâmina se mova livremente ao longo do trilho guia.
- Plugs e limitadores. Evite que sujeira, gelo e neve entrem no mecanismo.
Todos os equipamentos devem ser adquiridos de acordo com o peso estimado do portão. Por exemplo, portões de correr até 4 m requerem o uso de um mecanismo de roletes para portões de correr, que pode suportar uma carga de até 500 kg. Se o comprimento for de até 5 m, as conexões devem suportar uma carga de até 600 kg.
Hoje, mecanismos para portões de correr prontos estão disponíveis para venda (em Novosibirsk, por exemplo, ou em outras cidades), que só precisam ser instalados.
Cálculos
O projeto e instalação de portões com mecanismo deslizante requer cuidadosos cálculos preliminares. Portanto, é necessário fazer um diagrama do projeto futuro, que levará em consideração as cargas futuras, a altura dos veículos, etc.
Esquematicamente, o design parece bastante simples. A base é uma plataforma de energia feita de concreto armado. A armação com sifões da armação de estacas do portão é instalada entre os postes-racks. Um papelão ondulado é preso ao quadro, uma alça é fixada na tela. O portão também pode ser equipado com acionamento elétrico.
Instalação do portão
É necessário realizar a concretagem sob o caixilho e o pilar da estruturaarmadilhas. Mas você deve ter cuidado, pois devido às características do solo, essas estruturas podem mudar de posição em relação umas às outras. Mas há uma saída. É o suficiente para formar preenchimentos de energia em uma base de concreto. Nesse caso, mesmo mudanças impressionantes permitirão que você altere o nível de toda a estrutura ao mesmo tempo.
Dado o solo, cavar uma vala igual à largura dos pilares de sustentação de acordo com as informações de congelamento do solo. Despeja-se no fundo areia com pedra britada de 15 cm de altura A vala é reforçada com uma barra de aço com seção transversal de até 6 mm. Um canal é colocado na haste, instalado com as prateleiras para baixo. Mais tarde, uma carruagem móvel é anexada a ela.
Disponha a cofragem. Pilares de suporte prontos são colocados no lugar certo.
O preenchimento deve ser lento. É necessário monitorar a saída da espessura do ar. Neste caso, não deve ocorrer overflow para o canal. Por vários dias, recomenda-se regar a plataforma com água fria. Isso evita rachaduras na superfície.
O trabalho continua em 2-3 semanas.
Um quadro com reforços é feito de um perfil retangular. A caixa interna é feita de tubos de seção menor (30-35 mm). Todos os tubos cortados são verificados quanto à conformidade em comprimento.
A armação principal é soldada, então um perfil de reforço é soldado dentro da armação. Um trilho é soldado na parte inferior do quadro. As soldas são limpas, uma camada de primer é colocada.
Agora armadilhas e carruagens são presas aos pilares de sustentação, monitorando constantemente o níveldesenhos. Parafusos de ancoragem são usados para fixação segura. Eles verificam a mobilidade do chassi, instalam o portão.
Eles são colocados no perfil do carro, escaldados com tachas. Isso garante a estabilidade da estrutura. Após a próxima verificação da coincidência dos níveis das duas partes do portão, as partes em execução são completamente escaldadas.
A estrutura acabada é pintada para combinar com o revestimento da chapa ondulada. A pintura deve ter propriedades anticorrosivas.
Quando a tinta secar, você pode começar a aparar o portão. Neste caso, deve-se lembrar que é impossível fixar a folha perfilada com parafusos autorroscantes com cabeças de chave de fenda. É necessário usar fixadores com juntas de borracha e cabeças de chave especiais. Assim, o local de fixação será protegido da umidade.
Portões acabados são equipados com puxadores, elementos de travamento, acionamento elétrico e trava.
