As barreiras rodoviárias são parte integrante das rodovias. Sua principal função é indicar a trajetória do trânsito, além de mitigar as consequências de um acidente e evitar que o carro tombe em uma vala. Cada vez mais, tais barreiras são usadas não apenas em rotas intermunicipais, mas também em vias urbanas como cercas de segurança.
Principais tipos de barreiras rodoviárias
Existem 2 grupos principais de cercas:
- Estruturas do tipo barreira (parapeitos, meio-fio, etc.), que são utilizadas para evitar que os veículos saiam da via, viadutos, viadutos, bem como para evitar colisões e colisões com estruturas localizadas na faixa do loteamento. A cerca de barreira rodoviária pode ser de metal, concreto e plástico.
- Estruturas do tipo Perail - redes metálicas projetadas para impedir a entrada de animais na via, bem como para agilizar a circulação de pedestres.
Vedações metálicas
Obrigado ao meuvantagens, este tipo de vedação é o mais popular. É uma estrutura que se deforma com o impacto. O perfil de metal é fixado em racks separados de aço ou madeira. Quando um carro bate, parte da energia é absorvida por um amortecedor localizado entre o suporte e o perfil. Portanto, o principal papel da cerca é reduzir os acidentes na estrada e diminuir as consequências dos acidentes rodoviários.
Tais designs são fáceis de instalar e desmontar. As barreiras metálicas para estradas são usadas não apenas em rodovias, mas também em canteiros de obras e para cercar áreas de pedestres.
Estas cercas são feitas de acordo com os requisitos especiais do GOST. Ao escolher as estruturas, além de sua finalidade prática, é necessário levar em consideração as condições climáticas e sísmicas. De acordo com esses fatores, atenção especial é dada aos suportes de carga.
Grades de concreto
São estruturas não deformáveis de concreto ou concreto armado. Na forma de bordas, são usadas cercas:
- até 35 cm de altura, que possuem borda lisa arredondada e servem como borda decorativa para calçadas;
- Estruturas entre 35cm e 50cm de altura com borda íngreme para manter o veículo na pista.
Além deles, há também uma cerca de parapeito - sua altura é superior a 50 cm. Na aparência, esse projeto lembra um muro sólido que separa a estrada dos caminhos de pedestres e impede que o carro saia docalçadas. A superfície da fachada dessas cercas, como regra, é inclinada com uma borda superior arredondada.
Blocos cheios de água
Muitas vezes agora há uma barreira rodoviária feita de plástico. Tais estruturas têm vantagens significativas sobre concreto ou metal. Além de serem fáceis de transportar e instalar, esses guarda-corpos proporcionam a maior segurança em caso de acidente automobilístico.
Os mais comuns são os bloqueios de estradas cheios de água feitos de plástico vermelho e branco. Quando preenchidos com água através do orifício na parte superior com um tampão, formam estruturas bastante estáveis que servem para redirecionar o fluxo de tráfego, além de garantir a segurança como uma cerca confiável para obras rodoviárias. Um orifício de drenagem é fornecido na parte inferior da cerca. O plástico usado para a fabricação de barreiras cheias de água é resistente a mudanças bruscas de temperatura, suporta geadas de até -40 ⁰С, não desbota ao sol, é fácil de limpar e não requer pintura.
Possibilidade de organizar os blocos em diferentes ângulos entre si permite cercar qualquer seção da estrada, incluindo várias curvas, bem como poços e poços. Marcações reflexivas adicionais podem ser coladas a essa cerca. Como um marco visual brilhante, as barreiras plásticas nas estradas ajudam a manter o trânsito seguro.
Outros tipos de esgrima
Em ordemsegurança durante os trabalhos de construção, é imperativo usar barreiras rodoviárias especiais feitas de plástico e de qualquer outro material.
A melhor opção para canteiros de obras são as redes plásticas brilhantes que são claramente visíveis em qualquer clima. Eles são altamente duráveis, leves e resistentes à deterioração, o que permite que sejam usados por muito tempo.
As grades tipo grade são utilizadas para agilizar a circulação de pedestres e evitar o aparecimento de animais na via.
Em vez de uma malha, às vezes é usada uma fita protetora com cores alternadas de vermelho e branco. Barreiras de estrada em forma de cone macio, guirlandas de sinalização ou barreiras móveis com um logotipo podem alertar sobre terreno irregular, buracos ou quaisquer obstáculos.
