O conjunto coletor do motor elétrico é necessário para transferir eletricidade para os enrolamentos da armadura. Como a armadura produz um movimento de rotação durante a operação, a transmissão é realizada através de um contato especial. Para organizar um contato móvel em todos os motores domésticos e industriais, não são usadas placas de metal. Isso se deve às altas velocidades, nas quais o atrito metal-metal produziria aquecimento adicional da superfície de trabalho e rápida exaustão do coletor. Portanto, grafite ou carvão foi escolhido como contato. Ele tem o nome - escova elétrica.
Escovas motorizadas
O contato do tipo deslizante, projetado para fornecer e descarregar eletricidade em coletores ou contatos de anel de todos os tipos de máquinas elétricas (motores elétricos e geradores), foi chamado de escova elétrica.
As escovas do motor são produzidas com e sem condutores metálicos. O fio é fixado na escova por alargamento, prensagem ou solda. Os cabos de corrente da escova são das seguintes marcas:
- MPShch -tipo especial de fio trançado, feito de fio de cobre;
- PShch - tipo flexível de trança de fio de cobre;
- PShchS - fio universal com maior flexibilidade.
Pontas de contato são fornecidas no fio condutor. Com a ajuda deles, o fio é fixado com um parafuso porta-escovas. As pontas são tipo garfo, bandeira, duplo e prato.
Tipos de pincéis
Existem várias classes de pincéis que satisfazem diferentes condições de comutação:
- Pincéis de grafite. Eles são feitos à base de grafite com a adição de um enchimento na forma de fuligem e outras substâncias. As escovas destinam-se à comutação de luz em geradores e motores. As classes EG61A e G20 são produzidas.
- Tipo carbono-grafite. Escovas de baixa resistência para pequenas cargas mecânicas. Graus G21, G22.
- Tipo eletrografita. Escovas de maior resistência mecânica, saturadas com carbono. Realizar comutação de média complexidade. Suporta cargas de alta corrente. Existem marcas EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- Tipo metal-grafite (escovas de cobre-grafite para motores elétricos). O principal componente do pincel é o pó de cobre, estanho e grafite. Eles vêm com enchimentos diferentes. As escovas são altamente duráveis e não permitem a passagem de gases e líquidos. Aplicável em condições de comutação de alta e média complexidade. Assegurar o funcionamento de geradores de baixa tensão. As marcas têm MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
Os contatos de escova descritos são aplicáveis na indústria, escovas das marcas G33MI, G33, G30, G31 são produzidas para equipamentos domésticos.
Seleção do contato da escova
O mais importante na hora de selecionar as escovas do motor é conhecer os parâmetros das escovas desgastadas. Além das dimensões geométricas, a nova escova deve corresponder ao grau de grafite, tipo e seção transversal do fio. Não é necessário levar a mesma marca do original, mas a dureza da escova do motor e os modos de operação devem corresponder. A espessura do fio não deve ser menor que o original e a flexibilidade deve corresponder. Os principais erros ao selecionar um contato de pincel:
- Instalação de um contato de grafite mais rígido onde foram usados os mais macios. O resultado pode ser o desgaste rápido do coletor.
- Instalação de pincéis "universais" em todos os lugares. Isso pode interromper a operação do dispositivo.
- Orientação na compra de uma escova na marcação de grafite na lateral da escova do motor antigo. Marcação de grafite não é marcação de parâmetro de contato!
Por que os pincéis brilham
O faiscamento das escovas deslizando ao longo do coletor é natural, pois no momento de transição de uma lamela para outra ocorre uma microdescarga de arco. Com o funcionamento correto do motor, facilidade de manutenção e conformidade de todos os elementos, é quase imperceptível a olho nu. Mas se a escova do motor elétrico acender fortemente, o motivo indica um mau funcionamento. Ignorar esse processo é repleto de falhasâncoras.
As razões pelas quais as escovas acendem são as seguintes:
- Formação de fuligem ou sujeira no coletor. É possível que durante a operação prolongada do motor sem manutenção, uma fina película de fuligem tenha se formado nos contatos do coletor. Tem maior resistência, o que leva a faíscas. Você pode corrigir o problema lixando o comutador com uma lixa de grão zero (na direção em que as escovas giram).
- Fechando os contatos do coletor adjacente com pó de grafite ou pó de cobre fino. Neste caso, as correntes aumentam nos circuitos, o que leva a fortes faíscas. Os jumpers devem ser removidos cuidadosamente com um objeto pontiagudo.
- Seleção incorreta dos parâmetros do pincel. Como resultado da incompatibilidade de resistência de contato, também haverá faíscas no coletor. As escovas de grafite precisam ser substituídas com base na folha de dados do motor.
- Produção de pincel.
- Curto-circuito entre espiras nos enrolamentos da armadura. Verifique a armadura e substitua se estiver com defeito.
Substituição das escovas do motor
É necessário trocar os pincéis quando sobrar pelo menos um terço da peça de trabalho, e também seguir as regras:
- Selecione pincéis que correspondam aos parâmetros dos anteriores.
- Faça uma inspeção visual do coletor e limpe-o se necessário.
- Se a superfície de trabalho das escovas tiver um bisel, não confunda sua localização.
- Dê tempo para as escovas de lapidação, acionando o motor sem carga, e então remova a lapidaçãopoeira do coletor.
Conclusão
Além de todas as medidas acima para o cuidado das escovas, também existem lubrificantes especiais para a montagem do coletor. Reduzem a carga mecânica no contato e evitam a formação de depósitos.
