Válvulas ignífugas: instalação e gestão

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Válvulas ignífugas: instalação e gestão
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Anonim

Um incêndio em um prédio de vários andares é sempre um incidente extremamente perigoso, devido ao qual centenas e até milhares de pessoas podem perder suas vidas. Afinal, com grandes áreas de ignição e alto teor de fumaça de um arranha-céu, torna-se muito difícil extinguir um incêndio. Além disso, se houver um grande número de pessoas na sala, pode haver sérios problemas de evacuação e, como resultado, um grande número de vítimas humanas. Com base nas razões acima, o sistema de exaustão de fumaça é uma das comunicações mais importantes em edifícios modernos de vários andares. Este sistema cumpre sua tarefa devido ao fato de conter válvulas retardadoras de fogo. Vamos falar sobre como eles são organizados, quais são seus tipos e qual é o seu princípio de funcionamento neste artigo.

amortecedores de fogo
amortecedores de fogo

Como funciona o sistema de exaustão de fumaça

A remoção de fumaça ocorre graças aos canais do sistema especialmente montados, que são colocados no meio da estrutura de ventilação. O processo de remoção de fumaça consiste em várias etapas. O primeiro é o intemperismo do córrego esfumaçado. E o segundo é bombear ar limpo parameio do prédio. Isso torna possível evacuar com segurança e rapidez as pessoas durante um incêndio. As válvulas retardantes de fogo ajudam a lidar com essa tarefa. Eles serão discutidos mais adiante.

válvula de bug de fogo
válvula de bug de fogo

O que são amortecedores de incêndio

A válvula "bug" ignífuga é uma caixa metálica de alta liga ou metal galvanizado, equipada com um sensor e mecanismo especial. É instalado em condutas de ar e aberturas que atravessam barreiras corta-fogo e paredes. Um acionamento de amortecedor de incêndio está localizado nas imediações. Estas válvulas são capazes de evitar a propagação de incêndios através de sistemas de ventilação. Eles são altamente resistentes ao fogo.

atuador de amortecimento de fogo
atuador de amortecimento de fogo

Tipos de válvulas que retardam a propagação do fogo

As válvulas ignífugas são divididas em vários tipos. Dentre elas, destacam-se as válvulas do tipo normalmente aberto (NO), normalmente fechado (NC).

Os amortecedores normalmente abertos são projetados para instalação em dutos. Eles estão constantemente abertos. Assim que um sinal de incêndio é recebido, a válvula fecha automaticamente. Assim, uma cortina de fumaça é estabelecida e o fogo não pode mais se espalhar livremente pelos canais de ventilação. Depois que o fogo estiver completamente extinto, os amortecedores de incêndio se abrirão e o ar fresco começará a entrar na sala. Assim, aconteceventilação da sala após a eliminação da fonte de ignição.

Os dampers corta-fogo normalmente fechados são instalados diretamente nas linhas de ventilação. Sua tarefa é impedir a propagação do fluxo de fumaça. Todos os dias eles são fechados e abertos apenas com um sinal do corpo de bombeiros. Essas válvulas são projetadas para liberar a fumaça de uma sala em chamas.

A instalação de corta-fogo é sempre realizada exclusivamente por especialistas. A conexão incorreta pode levar à destruição de todo o sistema.

controle do amortecedor de fogo
controle do amortecedor de fogo

O objetivo das válvulas para retardar o incêndio

Os amortecedores corta-fogo podem ser usados para diferentes necessidades, por isso têm designs ligeiramente diferentes. Por tipo de execução, três principais podem ser distinguidos.

1. As válvulas industriais gerais são o tipo mais comum. São instalados em áreas residenciais, lojas, escritórios, shopping centers e empreendimentos que não apresentam risco aumentado de explosões.

2. As válvulas à prova de explosão se distinguem pelo fato de serem capazes de resistir a explosões. Eles se distinguem pela presença de "pares de materiais não faíscas". Esses amortecedores são projetados para instalação em salas onde estão disponíveis misturas explosivas de todos os grupos e categorias. Eles também diferem de outros tipos pela presença de um invólucro à prova de fogo adicional do atuador da válvula. Eles não são equipados com eletroímãs e dispositivos de travamento térmico que têm efeito redundante.

3. válvulas,destinados ao uso em usinas nucleares. Eles têm uma série de diferenças em sua estrutura. Eles não são usados na vida cotidiana e na indústria.

instalação de corta-fogo
instalação de corta-fogo

Kit amortecedor de incêndio

A válvula "bug" retardante de fogo é completada com os seguintes componentes:

- acionamento elétrico, que possui uma mola de retorno embutida;

- tipo de acionamento elétrico "fechado/aberto";

- um eletroímã com mola de retorno;

- um eletroímã com mola de retorno, com inserto fusível (orientado a uma temperatura de 72 ° C).

Como operar amortecedores de incêndio

Os amortecedores de incêndio são geralmente controlados de duas maneiras.

O primeiro é o modo manual. Neste caso, o comando pelo qual a válvula fecha ou, ao contrário, abre, é dado pelo corpo de bombeiros. Este tipo é bom porque não requer equipamentos automáticos complexos e caros. Mas em termos de segurança, é visivelmente inferior ao seguinte.

O segundo tipo é o modo automático. Este método elimina o impacto do fator humano e, portanto, é considerado mais confiável. A válvula só arranca quando recebe um sinal do sistema de controle automático.

Importância de um sistema de combate a incêndio

A presença de amortecedores corta-fogo de alta qualidade e corretamente instalados na sala é um requisito obrigatório que se aplica ao sistema de segurança contra incêndio de qualquerinstalação civil ou industrial. É também uma garantia de segurança das pessoas. Os registos corta-fogo são apenas um dos componentes de um sistema completo de extinção de incêndios, que deve ser concluído e instalado de acordo com todas as normas e requisitos de segurança contra incêndio nas instalações.

Além de uma instalação competente e de alta qualidade, o sistema deve passar por inspeções técnicas periódicas. De acordo com seus resultados, todas as avarias devem ser imediatamente eliminadas. Vidas humanas dependem disso.

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