Como consertar oitos em rodas de bicicleta - esta questão é relevante para muitos. A figura oito em uma roda de bicicleta é o problema mais comum de sua deformação. Sua principal causa são as agulhas de tricô soltas. Considere as questões da tensão correta dos raios, os tipos de oitos e como corrigi-los.
Deve ser dito imediatamente: para fins preventivos, para não se perguntar com muita frequência como consertar oitos nas rodas da bicicleta, você precisa apertar os raios pelo menos uma vez por temporada.
Tensão correta do raio
O desempenho de condução deste veículo depende muitas vezes da tensão correta dos raios. Os raios são tensionados na direção do círculo tangente do cubo com três cruzamentos ao longo do caminho do flange do cubo até o aro. Assim, a resistência e a elasticidade da roda são alcançadas. Os raios são inseridos de diferentes maneiras, um por dentro, outro por fora da manga - e assim por diante em todo o perímetro do círculo. Em seguida, o raio é rosqueado no soquete do aro, de cimaum mamilo é colocado nele e, com a ajuda de uma chave de mamilo, a agulha de tricô é puxada para cima.
Causas de deformação
Durante a operação, a bicicleta sofre cargas, e elas são as menos dependentes de como você pedala. Com o tempo, ocorre um processo de alteração da geometria do aro da roda, ou seja, sua deformação. A rapidez com que isso acontece depende principalmente da qualidade do aro.
Três defeitos podem se formar no aro da roda. Esta é a figura oito, "guarda-chuva" e "ovo". Vamos nos debruçar sobre cada um deles.
Corrigindo o oito
Como fixar o número oito na roda? A figura oito neste caso é quando alguma parte do aro não coincide com o plano de rotação.
Ferramentas necessárias para reparo:
1) giz, com sua ajuda marcaremos a área com defeito;
2) chave de raio;
3) um alisador de rodas é desejável, mas não obrigatório. O pequeno número oito pode ser removido sem remover as rodas. Viramos a moto de cabeça para baixo - nesta posição, você pode verificar a exatidão da roda em relação às pastilhas de freio.
Como consertar oito em rodas de bicicleta? Este processo pode ser dividido em várias etapas. O primeiro passo é encontrar a deformação. Durante a rotação da roda, é necessário aproximar o giz. No lugar onde houver um número oito, um traço permanecerá. Usando este método simples, você pode determinar facilmente onde ocorreu a deformação do aro. Na segunda etapa, realizamos o aperto e afrouxamentoraios, mas apenas de um certo lado. Se essas manipulações forem executadas incorretamente, você pode arruinar ainda mais a roda, obtendo uma nova deformação.
Como fixar o número oito em uma roda de bicicleta? Existem várias maneiras de removê-lo. Se estiver entre duas agulhas de tricô localizadas uma ao lado da outra, com a ajuda de uma chave de raio, apertamos a primeira agulha de tricô em 1/3 de volta e torcemos a agulha de tricô adjacente na direção oposta, enquanto também afrouxamos o aperte em 1/3.
Bastante comum é o caso em que o oito está localizado em frente a um dos raios da roda. Em seguida, puxar esta agulha de tricô deve ser feito ¼ de volta e 1/8 de volta, você precisa relaxar as duas agulhas de tricô localizadas ao lado dela. Acontece que em uma roda deformada, o número oito muda a posição de vários raios localizados nas proximidades. Este caso é complexo e você precisa ter muito cuidado e seguir a seguinte regra: as agulhas de tricô que estão mais próximas do centro precisam ser apertadas ou afrouxadas com mais força, e as agulhas de tricô localizadas na borda precisam ser apertadas ou afrouxado com menos força.
Para determinar a correção do reparo, é necessário girar a roda corrigida, e as alterações devem ser imediatamente perceptíveis. As ações que você executou estavam corretas se a roda se tornasse par, caso contrário você precisa repetir todos os passos novamente.
Muitos estão se perguntando comofixe o número oito na roda traseira da bicicleta. Não há diferença fundamental entre a correção nas rodas traseiras e dianteiras.
Rotação radial
"Ovo" é quando o aro da roda se torna oval, ou seja, quando uma parte do aro está mais próxima do centro do que o resto. O "ovo" aparece, via de regra, após pousos malsucedidos e é muito mais raro que o oito.
Como consertar o número oito em uma bicicleta, que é comumente chamado de “ovo”? Isso é muito mais difícil de fazer do que no caso anterior.
1. A primeira coisa a fazer é remover o pneu e certificar-se de que é o aro que está deformado, não o pneu.
2. Tendo virado a bicicleta, gire a roda, enquanto prende algum objeto de cima. É necessário marcar com giz a parte do aro que vai levantar este objeto.
3. Na terceira etapa, você precisa traçar simultaneamente três direções: a partir da agulha de tricô central, afrouxe a tensão; puxe as agulhas de tricô que estão próximas pelo mesmo número de voltas para que não haja o número oito; e os raios localizados na extremidade oposta da roda devem ser apertados para evitar o aparecimento de um "ovo" em outro local. Para corrigir o número oito, é necessária experiência, pois esse processo é bastante complicado. Pode ser iniciado novamente se algo não der certo, primeiro afrouxando e depois apertando todas as agulhas de tricô ao mesmo tempo.
4. Depois de corrigir o “ovo”, assim como no exemplo com a figura oito, você precisa pressionar as agulhas de tricô com todo o seu peso - para encolhê-las.
Editando o "Guarda-chuva"
Existe uma coisa chamada "guarda-chuva". Isso équando o aro da roda se deslocou para um lado e não está perfeitamente alinhado com o centro do cubo. O valor deste deslocamento dependerá do desenho do próprio quadro e do tipo de freio. Esse mau funcionamento geralmente ocorre quando a roda é montada incorretamente.
O guarda-chuva é endireitado da mesma forma que a figura oito. Por um lado, você precisa apertar as agulhas de tricô e, por outro lado, afrouxar com o mesmo esforço. Ao contrário de como endireitar uma figura oito, ao editar um guarda-chuva, a força não deve diminuir, mas deve ser uniforme ao redor de toda a circunferência.
Regras Básicas
Então, para saber exatamente como consertar figuras de oito em rodas de bicicleta, você precisa se lembrar de algumas regras.
Primeiro, apertar demais os raios da roda pode danificar o aro. Se durante o processo de endireitamento um ou mais dos raios ficarem muito apertados, é necessário afrouxá-los e as agulhas de tricô adjacentes, após o que o ajuste deve ser repetido novamente.
Segundo, durante o passeio, os raios podem quebrar se estiverem muito soltos. Se durante o processo de endireitamento um ou mais raios da roda forem afrouxados, é necessário apertá-los e repetir o ajuste novamente.
