Um reboque de carro é um veículo muito conveniente e prático para o transporte de mercadorias a qualquer distância. Se estiver disponível, não há necessidade de temer pelo interior e pelo estado do chassi, que em plena carga acarreta perda de controlabilidade, sem falar nos bancos e porta-malas sujos. É por isso que hoje consideraremos a questão de como fazer um trailer com suas próprias mãos.
Começando
Para começar, precisamos preparar todas as ferramentas e dispositivos, incluindo tubos retangulares e quadrados. Para fazer um trailer com suas próprias mãos, você precisa preparar vários metros de tubos com uma seção de 60x30 e 25x25 milímetros, que serão usados posteriormente para longarinas, travessas e racks. Na primeira fase, você precisa combinar o quadro com o corpo, ou seja, com a estrutura do quadro. A soldagem por eletrodo está envolvida aqui, portanto, é necessária a presença de equipamentos especializados aqui. Para tornar a estrutura resultante forte, você pode conectar adicionalmente os tubos com parafusos autorroscantes, no entanto, para obterPara máxima eficiência, mais algumas travessas devem ser soldadas entre a carroceria e a estrutura. 5 cantos de metal são suficientes para um reboque de carro. Em seguida, precisamos instalar racks nas travessas.
Placas
Depois de instalar a carroceria no trailer com suas próprias mãos, você precisa cuidar de mais um detalhe. As laterais devem ser dobradas e de preferência não apenas de um lado. A espessura do metal não deve exceder 10 milímetros. Quanto à grade da plataforma, ela deve ser coberta com uma chapa de ferro duralumínio com cerca de 2-3 mm de espessura. Depois disso, você precisa parafusá-lo no primeiro dispositivo. É aconselhável não usar solda, mas parafusos marcados M5 como elemento de conexão. Assim, você terá um piso plano e durável no qual poderá transportar com segurança qualquer material de construção.
Pingente
Você pode usar alguns canais grossos como um feixe, mas aqui você precisa levar em conta uma nuance. Se você usar um material muito fino, ele pode não suportar todas as cargas. No entanto, não esqueça que a cada novo canto e quadrado você torna a estrutura do trailer mais pesada. Portanto, escolha um canal que, devido à sua baixa massa, possa suportar uma carga de 700 a 750 kg. No decorrer do trabalho, também é necessário pré-soldar os eixos de 2 rodas em ambos os dispositivos. Se houver aberturas, feche-as com um pedaço fino de aço galvanizado. Como rodas, você pode usar elementos de qualquer carro antigo. MesmoO mesmo vale para as molas. Por que não usamos molas? Sim, porque uma carga de mais de 1.000 kg (peso de freio + carga adicional) provavelmente não suportará um par desses dispositivos. Não se esqueça de instalar a barra de tração também.
Iluminação
Todos os reboques de automóveis estão agora equipados com pelo menos um par de piscas e luzes. Portanto, a questão da iluminação está em primeiro lugar. E uma vez que você precisará registrar este veículo na polícia de trânsito, instale um local para a placa e uma luz de fundo no trailer com antecedência.
