Coisas acontecem na estrada, e seu amigo de duas rodas, uma bicicleta, pode precisar de ajuda. O reparo, é claro, é melhor feito em uma oficina especializada. Para reduzir possíveis problemas no caminho para zero, você deve cuidar constante e cuidadosamente do seu veículo.
Manutenção diária da bicicleta
Olha como as câmeras estão bem equipadas. Se for demais, está repleto de furos nos pneus e, apesar das características de velocidade aprimoradas, uma diminuição no manuseio. Os fracos também o decepcionarão durante a viagem - eles podem morder a câmera e rasgá-la. Geralmente é difícil andar com pneus meio vazios. Inspecione a corrente - se está quebrada e quão apertada está, e nós - como as rodas, espigão de selim e guidão estão apertados.
Cuidados com a bicicleta uma vez por semana
Limpe suavemente seu veículo com uma esponja ensaboada, evitando que o líquido entre nas buchas, transmissão e outras peças que contenham rolamentos. Se a água cair sobre eles, a graxa será lavada muito rapidamente, o que invariavelmente leva ao rápido desgaste das peças. Seque e lubrifique a corrente. Não pode ser lavado com água. Aplique lubrificante com moderação. Devido à pequena quantidade, o nó será triturado e as peças não sobreviverão até a próxima temporada. Se você aplicar muito lubrificante, a corrente “crescerá” com sujeira, e isso é perigoso para as rodas dentadas e elos da corrente.
Uma vez por mês
A manutenção mensal da bicicleta é fácil. Na maioria das vezes, durante esse período, o veículo percorre cerca de duzentos quilômetros. Então, é hora de inspecionar a coluna de direção, suporte inferior, garfo, quadro, a condição das buchas e da corrente.
Dicas úteis para reparo e manutenção
Para remover a biela, você precisa de um extrator especial parafusado nela. Pode não estar na estrada. Portanto, desaperte o parafuso ou porca, com o qual a biela está presa ao eixo do carro e, em baixa velocidade, sem pressionar os pedais com força, dirija várias centenas de metros. Depois disso, você pode facilmente remover a peça batendo com um martelo em um pedaço de madeira.
Pulverizar os freios a disco com um limpador de freio automotivo eliminará o som irritante dos discos estridentes. Mesmo designs com pads limpos e novos pecam com isso.
Porcas de cunha podem afrouxar em movimento em bicicletas mais antigas. Para evitar problemas, coloque as arruelas de Grover e uma plana embaixo de cada uma delas.
Se o seu veículo tiver um canote oco, então você sabe como a poeira entra pelo quadro e nos rolamentos do suporte inferior. Um plugue de madeira ou borracha eliminará esse problema.
Cuidados constantes com sua bicicleta prolongarão sua vida útil. Mas existem muito eficazesprocedimentos que precisam ser feitos uma vez. Para que as esquadrias de aço não enferrujem por dentro e as de alumínio não “molhem”, arme-se com uma escova e Movil. E cubra o interior do quadro com proteção contra corrosão.
Pequenos prendedores não vibrarão se você deixar cair tinta nitro ou verniz nas roscas.
Todos os tipos de pequenas coisas são convenientemente presas ao tubo da estrutura com grampos de sem-fim, que podem ser comprados em qualquer quiosque de autopeças. E os instrumentos não farão barulho se você envolver cada tecla com um pano macio.
Prenda o para-lama traseiro de plástico ao selim com um pedaço fino de linha de pesca e você não ouvirá mais o estalo no pneu sobre os solavancos.
Os cuidados com a mountain bike não estão completos se você não tentar reduzir a quantidade de poeira e sujeira que atinge os vários componentes. Deslize os anéis de borracha resistentes a óleo na parte externa dos cones. Você pode comprá-los em lojas de autopeças. E um guarda-lamas de uma câmara de caminhão preso à roda dianteira resolverá o problema de sujeira na roda dentada.
