Queimadores combinados; tipos, classificação, modelos, especificações, princípio de operação e características operacionais

Índice:

Queimadores combinados; tipos, classificação, modelos, especificações, princípio de operação e características operacionais
Queimadores combinados; tipos, classificação, modelos, especificações, princípio de operação e características operacionais

Vídeo: Queimadores combinados; tipos, classificação, modelos, especificações, princípio de operação e características operacionais

Vídeo: Queimadores combinados; tipos, classificação, modelos, especificações, princípio de operação e características operacionais
Vídeo: O Ciclo de vida dos materiais metálicos a perspetiva da reciclagem 2024, Maio
Anonim

Os queimadores combinados são usados em áreas onde pode haver interrupções no fornecimento de gás, sendo necessária a capacidade de mudar urgentemente para outro tipo de combustível. Além disso, esses elementos estão em demanda quando o combustível principal é fornecido à instalação de acordo com um determinado cronograma e também se o regime térmico necessário do forno não for fornecido. Considere as características e recursos desses dispositivos.

Queimador a gás combinado
Queimador a gás combinado

Modificações de óleo-gás com suprimento de ar forçado

Os queimadores combinados deste tipo consistem em três partes:

  1. Compartimento de gás (anel oco com conexão de entrada e oito tubos para pulverização da mistura de trabalho).
  2. O bloco de fluido é composto por uma cabeça de óleo e um elemento interno com um bico. A quantidade de suprimento de óleo é ajustada usando o parafuso ajustável.
  3. Seção aérea. O conjunto inclui uma carcaça, um agitador (necessário para uma melhor mistura da mistura de trabalho), um amortecedor para ajustar o suprimento de ar.

Operaçãoqueimadores de gás combinados permitem aumentar o efeito do funcionamento das unidades do que o uso de bicos de óleo e gás separadamente. O projeto considerado é ideal para garantir a operação ininterrupta e confiável de instalações relevantes em grandes empresas industriais, usinas de energia e outros consumidores que exigem operação contínua.

Versão Dust-gas com alimentação central de gás

Os queimadores combinados de carvão pulverizado funcionam de acordo com o seguinte princípio: uma mistura de ar com o tipo de combustível especificado entra na passagem anular do tubo principal e a parte secundária da mistura pó-ar passa pelo caracol para a fornalha.

O tipo de combustível de reserva é o óleo combustível, para o qual é fornecido um bico especial no canal central. Quando o modo de gás é ativado, o elemento especificado é substituído por uma contraparte em anel. Um tubo com ponta de ferro fundido é montado em sua parte central. É equipado com ranhuras oblíquas que servem para liberar o gás que se combina com o ar na saída da cóclea. Nas versões aprimoradas, em vez de 24 janelas de saída, são fornecidos furos com diâmetro de sete milímetros, no valor de 115 peças. Isso permite aumentar o rendimento de gás em 50%. Esses modelos utilizam uma alimentação periférica de combustível, que garante uma mistura de alta qualidade de todos os componentes da mistura com perdas mínimas.

Conexão do queimador combinado a gás
Conexão do queimador combinado a gás

Bloquear versão

Estes queimadores combinados são projetados para operação nas câmaras de trabalho de vários dispositivos térmicos,incluindo caldeiras de aquecimento térmico e de água, fornos especiais e instalações semelhantes.

Há uma entrada com um amortecedor e um acionamento na parte de entrada do corpo. A última parte é composta por um eletroímã e um bloco de alavancas, agregando com um eixo de travamento. Um motor é acoplado à carcaça, com um ventilador centrífugo no eixo. Um misturador com um agitador e eletrodos é fornecido no flange da carcaça, um pescoço é fixado em sua extremidade.

diagrama BG-G (vista lateral)

A seguir está uma ilustração esquemática de um queimador de combustível combinado DG-G com explicações.

Diagrama do queimador combinado
Diagrama do queimador combinado
  1. O esqueleto.
  2. Janela de observação.
  3. Gerador de tipo de pulso.
  4. Indicador do interruptor de pressão da mistura de ar.
  5. Pino de liberação rápida.
  6. Cabo de alta tensão.
  7. Bocal de gás.
  8. Adaptador com bocal.
  9. Redemoinho.
  10. O-ring de vedação.
  11. Junta.
  12. Unidade de distribuição de gás.
  13. Eixo.
  14. Entrada de ar.
  15. Amortecedor.
  16. Suporte.
  17. Eletroímã.

Princípio de funcionamento do BG-G

A torneira no design especificado se inclina para trás em duas posições. Isso facilita o acesso aos fios de alta tensão e ao bico de gás. Este elemento é conectado à fiação e acessórios apropriados. Os pontos de fixação em todas as juntas são vedados com anéis e gaxetas especiais.

O controle remoto, fixado no corpo com suporte, é responsável por controlar a intensidade de funcionamento dos queimadores combinados para caldeiras. O ar é fornecido à câmara de trabalho por meio de um ventilador elétrico, o volume da mistura é ajustado por meio de um amortecedor de ar.

Na potência térmica nominal, o eletroímã fica inativo (desenergizado), e o damper é aberto na posição "zero" no braço de entrada de ar. O modo "pequeno fogo" fornece energia ao ímã, após o que ele funciona, forçando o amortecedor no eixo a girar para a posição nº 3.

O gás é fornecido através da fiação para o bocal, através dos soquetes dos quais ele entra na corrente de ar girando no redemoinho. A quantidade de combustível fornecida à câmara de combustão é regulada por válvulas solenóides. Como resultado, a mistura é inflamada por uma faísca que se forma entre o bico e o eletrodo de ignição da fonte de alta tensão.

Outros elementos do gravador de blocos

Abaixo está um diagrama e decodificação das posições dos demais nós do sistema BG-G.

Dispositivo queimador de bloco combinado
Dispositivo queimador de bloco combinado
  • 18 - painel de controle.
  • 19 - Válvula solenoide.
  • 20 - sensor.
  • 21 - válvulas.
  • 22 - indicador do interruptor de pressão.
  • 23 - torneira.
  • 24 - ventilador elétrico.
  • 25 - motor.
  • 26 - revezamento.
  • 27/28 - zero e eletrodo de ignição.

Modos de trabalho

Os mecanismos de bloqueio têm várias faixas de operação. Entre eles:

  1. Purga. Neste modo, o ventilador é ligado, o que fornece a quantidade necessária de ar para a câmara de combustão. Neste caso, o inversor estará desenergizadocondição e o amortecedor está totalmente aberto. Na fiação, as válvulas solenoides também ficam inativas, impedindo o fornecimento excessivo de gás ao queimador.
  2. Ignição. Após a purga, use este modo. Para fazer isso, a alimentação é fornecida ao acionamento, após o que ele gira o eixo do amortecedor, reduzindo o fornecimento de mistura de ar. A válvula ou válvulas solenóides são ligadas de forma síncrona, o gás é fornecido ao queimador e o gerador de pulsos transforma a alta tensão no eletrodo de ignição. Uma faísca aparece na câmara de trabalho, que inflama a composição gás-ar.
  3. "Pequeno incêndio" também é referido como modo de ignição.
  4. Recursos operacionais. Nesta fase, o trabalho de todos os nós principais é monitorado. Se for observada combustão normal com chama estável durante a fase de ignição, a válvula solenoide é acionada, desligando o ímã. Como resultado, a abertura máxima possível do amortecedor de ar é formada. Depois disso, o queimador opera no modo "grande fogo". A potência térmica é ajustada por meio de reguladores especiais.
  5. Queimadores de combustível combinados
    Queimadores de combustível combinados

Queimadores combinados Elco

Este fabricante é especializado na produção de análogos que utilizam gás ou diesel. Os detalhes estão focados em instalações de caldeiras com potência não superior a 2050 kW. De acordo com o tipo de ajuste, os elementos são divididos em várias modificações:

  • Opções de estágio único de combustível duplo.
  • Modelos com tipo de ajuste de par suave.
  • Versões padrão de dois estágios.
  • Equipamento comtipo de controle pneumático.
  • Análogos de três estágios.

Os queimadores combinados de gás/combustível diesel são operados em instalações que exigem um fornecimento de calor constantemente garantido. O principal tipo de combustível é o gás, mas a qualquer momento o equipamento pode ser comutado para agregação com óleo diesel. Esses bicos são amplamente utilizados em geradores industriais térmicos, aquecimento, aquecimento de água e indústrias de secagem.

Queimador combinado Elco
Queimador combinado Elco

Modificações

Elco tem diversas variedades de peças em questão:

  1. Vectron VGL-2 modelo. Funciona em modo de pressão de 30 a 190 kW, possui design de estágio único.
  2. VGL-3. Potência - 95-360 kW. Estágio de trabalho - dois modos.
  3. Queimador de combustível combinado a gás/diesel para modificação VGL-4 de 500 kW. O limite máximo e mínimo é de 460-610 kW.
  4. As versões VGL-5 e 6 apresentam um design suave de modo duplo, classificado de 700kW a 2050kW.

Operação

Montagem do queimador combinado
Montagem do queimador combinado

As estruturas da Elko são utilizadas nas indústrias agrícola, de panificação, química leve e pesada. Vale ress altar que o mercado oferece queimadores combinados a gás/diesel com monobloco, nos quais o ventilador é montado na carcaça do dispositivo, ou em pares com pressurização separada.

Os seguintes itens estão incluídos no pacote:

  • Diretamente ela mesmaqueimador.
  • Mecanismo de mistura.
  • Rampa com multibloco de gás.
  • Filtro embutido.
  • Interruptor de pressão.
  • Válvulas solenóides.
  • Bomba.
  • Fã.

Se necessário, os produtos podem ser complementados com bombas especiais de combustível líquido e acessórios relacionados. Estes incluem torneiras, válvulas, acoplamentos, indicadores, flanges de fixação e outros equipamentos específicos.

Finalmente

Queimadores do tipo combinado com dispositivo monobloco são colocados em uma única estrutura. Existem análogos domésticos, versões para empresas de médio porte e modificações para uso industrial no mercado. Entre si, eles diferem no tipo de combustível usado, nas características de ignição e no tamanho. A principal vantagem deste equipamento é a possibilidade de passar do gás para outro tipo de combustível, garantindo o funcionamento ininterrupto de instalações importantes e estratégicas. Nas versões de dois estágios, o sistema é um pouco mais complicado. Eles são mais eficientes em termos de combustão máxima de combustível, têm maior eficiência, proporcionam uma transição suave entre os modos de operação e são usados em várias indústrias alimentícias, industriais e agrícolas.

Recomendado: